近日，記者從有關(guān)部門(mén)了解到，市公交總公司將采購(gòu)30輛氣電混合動(dòng)力公交車(chē)，預(yù)計(jì)在春節(jié)前投入使用。目前，30輛氣電混合動(dòng)力公交車(chē)已經(jīng)完成招標(biāo)，中標(biāo)企業(yè)正在加緊投入生產(chǎn)。這是我市繼2010年、2011年，采購(gòu)90輛純天然氣公交車(chē)后，首次引入更為高科技環(huán)保的氣電混合動(dòng)力公交車(chē)。

    作為新能源公交車(chē)的新成員，氣電混合動(dòng)力客車(chē)是在油電混合動(dòng)力客車(chē)基礎(chǔ)上，以液化天然氣（LNG）發(fā)動(dòng)機(jī)代替柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力新能源客車(chē)，每輛造價(jià)89.8萬(wàn)元。該車(chē)較好地達(dá)到了動(dòng)力好、排放少、節(jié)能降耗的特點(diǎn)，大大提升了整車(chē)性能。與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，節(jié)油率達(dá)30%左右，與傳統(tǒng)天然氣車(chē)相比，整車(chē)碳排放量降低在30%以上，噪音也比傳統(tǒng)公交車(chē)低，動(dòng)力分配系統(tǒng)則可按車(chē)輛行駛狀態(tài)決定如何調(diào)配電動(dòng)力與天然氣動(dòng)力，從而提高車(chē)的行駛性能。氣電混聯(lián)動(dòng)力公交車(chē)除了節(jié)能，在行駛的過(guò)程中非常平穩(wěn)，舒適感也有很大的提升。