從羨慕眼饞到真正擁有
——保運(yùn)集團(tuán)六公司喜迎海格LNG客車

    看到一排整整齊齊的8輛海格KLQ6115HQC型LNG客運(yùn)大巴整裝待發(fā)，河北保定交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司六公司機(jī)務(wù)科長陳潔女士按捺不住自己心頭的喜悅。

    說不盡的“羨慕和眼饞”

保運(yùn)6公司機(jī)務(wù)科陳科長

    但在此之前，每當(dāng)談起LNG客運(yùn)大巴，陳科長卻只有眼饞和羨慕的份兒。

    保運(yùn)集團(tuán)是一家國有控股的公益性國有企業(yè)，主營道路旅客運(yùn)輸、城市公共交通。具有國家一級客運(yùn)資質(zhì)。擁有營運(yùn)車輛近4000輛，集團(tuán)下轄十個(gè)客運(yùn)公司。為了應(yīng)對成本上漲的壓力，保運(yùn)集團(tuán)積極優(yōu)化線路，提高車輛實(shí)載率，利用先進(jìn)科技，采購節(jié)能客車等方法來提高收益，降低成本。特別是節(jié)能環(huán)保的LNG客車，更是積極采用，目前除了六公司，其他分公司基本都有LNG車輛。LNG客車為保運(yùn)集團(tuán)帶來了非常顯著的成本節(jié)約，集團(tuán)的節(jié)能環(huán)保工作也上升了一個(gè)臺(tái)階。集團(tuán)每次開機(jī)務(wù)會(huì)議，其它兄弟公司機(jī)務(wù)科長都會(huì)因自己公司的LNG大巴引以為傲，說LNG大巴如何節(jié)省燃料成本，公司這月又節(jié)省了多少錢。坐在一旁的陳科長，卻只有羨慕和眼饞的份兒。

    六公司之所以無法引進(jìn)心儀已久的LNG客車，一是因?yàn)榱具\(yùn)營路線主要是東線山區(qū)，二是沒有加氣站，沒有穩(wěn)定的氣源。但隨著張石（張家口——石家莊）高速公路的開通，以及與天然氣公司簽訂的建設(shè)加氣站、保障氣源的合同，這些問題都不復(fù)存在了。

    多方調(diào)研后的心有所屬

保運(yùn)海格天然氣大巴整裝待發(fā)

    張石高速開通后，六公司新增了淶源——保定運(yùn)營班線，全程高速，單程160公里，公司決定上馬節(jié)能環(huán)保的LNG公路客車。160公里對于加一次氣可跑500公里以上的LNG客車是小菜一碟。再加上充足的氣源保障，萬事俱備，只欠東風(fēng)了。那就是選購什么樣的LNG客車了。

    陳科長又開始忙碌起來。

    保運(yùn)集團(tuán)有個(gè)好習(xí)慣，每次的集團(tuán)機(jī)務(wù)例會(huì)上，每個(gè)分公司都會(huì)分享本公司的購車心得、用車體驗(yàn)、工作亮點(diǎn)和工作難點(diǎn)。這樣，哪個(gè)品牌的車質(zhì)量好、節(jié)油率高、性能穩(wěn)定、維修率低、維修方便這些信息大家都會(huì)知道。在機(jī)務(wù)會(huì)上，她就發(fā)現(xiàn)其他機(jī)務(wù)科長對海格LNG客車評價(jià)很高。

    經(jīng)過多方調(diào)研，陳科長還發(fā)現(xiàn)：海格LNG客車不僅口碑不錯(cuò)，并且特別注重售前、售中、售后的培訓(xùn)，這對六公司來說特別重要。因?yàn)長NG客車畢竟是公司第一次采購的新車型，司機(jī)操作、維修保養(yǎng)、安全管理這些都是未知數(shù)，只有全方位的培訓(xùn)服務(wù)才能讓車輛盡快安全運(yùn)營起來。

    六公司此前引進(jìn)過海格KLQ6798和KLQ6129，至今還在使用。從司機(jī)口中陳科長得知，海格客車的剎車性能特別好，適合山區(qū)運(yùn)營；另一方面轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也特別穩(wěn)定，便于司機(jī)操控，這些都大大提升了車輛運(yùn)營的安全性。

    經(jīng)過全面了解之后，六公司選購目標(biāo)已非海格LNG莫屬了。

    可測算的利潤

    品牌定下之后，保運(yùn)集團(tuán)立即聯(lián)系了海格業(yè)務(wù)人員確定車型配置。海格業(yè)務(wù)員根據(jù)保運(yùn)集團(tuán)這一運(yùn)營線路的實(shí)際情況，張石高速淶源——保定段路況特點(diǎn)，量身定做了這批LNG客車的動(dòng)力匹配和管路系統(tǒng)配置方案，保障車輛完全符合運(yùn)營路況和運(yùn)營需求。

    根據(jù)保運(yùn)集團(tuán)使用LNG客車的經(jīng)驗(yàn)，每公里可省下5毛錢的燃料成本，六公司年運(yùn)營里程基本在900萬公里左右，一年下來光燃料成本就能節(jié)省450萬元。450萬的成本節(jié)約，那就是增加的純利潤，這對于目前競爭日益激烈的客運(yùn)經(jīng)營，無疑是一個(gè)很誘人的數(shù)字，陳科長恨不得立即把海格LNG客車接回家。

    不負(fù)重望的“甜”

    不久，陳科長就帶著精心挑選的八位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)到海格客車去迎接這批LNG客車，海格客戶服務(wù)部為陳科長和八位老師傅精心準(zhǔn)備了LNG客車的培訓(xùn)課件，內(nèi)容包括LNG客車技術(shù)特點(diǎn)、車輛維修技術(shù)、駕駛員駕駛培訓(xùn)，理論與實(shí)操相結(jié)合，保證LNG客車的正確使用和維保。

    在提車現(xiàn)場，陳科長與八位老司機(jī)都是春光滿面，他們一邊檢查車子，一邊做出發(fā)前的準(zhǔn)備工作。陳科長表示：LNG客車對六公司來說，是新事物，但是他們已經(jīng)經(jīng)過海格客車的全方位培訓(xùn)，馬上就要春運(yùn)了，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合和試運(yùn)營，正好可以迎接春運(yùn)這項(xiàng)大考。

    她還補(bǔ)充道，節(jié)能環(huán)保是道路客運(yùn)業(yè)發(fā)展中永恒的主題，LNG客車以其良好的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢越來越成為道路客運(yùn)業(yè)的寵兒。今后六公司在運(yùn)營的客車也會(huì)逐步更換為LNG客車，從自身做到節(jié)能環(huán)保，響應(yīng)國家政策，擔(dān)負(fù)起應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任。

    伴隨著八臺(tái)海格LNG客車駛出海格客車廠區(qū)大門，保運(yùn)六公司又添加了八臺(tái)得力戰(zhàn)將，助力保運(yùn)集團(tuán)的節(jié)能環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展之路。