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海格氣電混合動力客車節(jié)氣率超30%

作者:  信息來源:中國交通報 王沈斌    發(fā)布日期:2012-12-06

海格氣電混合動力客車 

  近日,蘇州新區(qū)公交首次批量投放海格氣電混合動力客車。

  據(jù)了解,海格氣電混合動力客車是在油電混合動力客車的基礎(chǔ)上,以液化天然氣發(fā)動機代替柴油發(fā)動機的混合動力客車。與傳統(tǒng)客車相比,除動力燃料不同外,還省去了變速箱,增加了高壓電驅(qū)動、超級電容組等系統(tǒng),具有電機無極變速、自動離合、排放低等特點。該款車節(jié)氣率可達30%以上,與普通燃油客車相比,可節(jié)約近45%的燃料成本,并享受國家42萬元的政策補貼。燃燒1.2立方米天然氣和燃燒1升柴汽油產(chǎn)生的熱量相當(dāng),而天然氣的價格比汽油便宜很多,加上氣電混合動力客車整車和動力系統(tǒng)匹配合理,電功率比大于50%,實際運營線路節(jié)約成本可達30%。

  氣電混合動力客車在用戶駕駛習(xí)慣、配套設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等方面與傳統(tǒng)柴油車幾乎一樣,海格客車把對客戶的全方位多層級培訓(xùn)融入到服務(wù)中,幫助客戶實現(xiàn)平穩(wěn)過渡。

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