本次杭州車展的E館，比亞迪帶來了旗下多款重量級車型進行展示，除了比亞迪旗艦車型G6、熱銷SUV車型S6以及可遙控駕駛的A+級轎車速銳外，比亞迪純電動出租車e6也將隆重亮相——這不僅是因為它是國內(nèi)最早實現(xiàn)商業(yè)化運營的純電動轎車之一，同時也因為在杭州車展開幕前，比亞迪剛剛在北京發(fā)布了針對e6和K9的“城市公交電動化解決方案”。

    比亞迪11月4日在北京宣布，針對出租車及公交大巴市場推出“零元購車·零成本·零排放”解決方案，由國開行為該方案提供金融戰(zhàn)略支持，從而解決出租車公司及公交公司一次性購買電動車所面臨的資金壓力，為加速公交電動化進程開辟了一條現(xiàn)實可行的道路。

    根據(jù)比亞迪的方案，包括出租車公司和公交公司在內(nèi)的集團客戶，不用一次性承擔購車資金壓力，可采用“零首付+分期付款”模式購車。具體購車方式包括三種操作模式——融資性租賃、經(jīng)營性租賃和買方信貸，客戶可根據(jù)需求和具體合作業(yè)務(wù)自由選擇合作模式。

    比亞迪汽車總裁王傳福說，新方案不僅實現(xiàn)了購車“零首付”，同時由于電價遠遠低于油價，使用成本的差價將遠遠抵消電動車高出燃油車的售價差額，甚至差價還要高于電動車的原始售價。他以深圳為例說，比亞迪E6(車型 配置 圖片 報價)出租車，減除6萬元國家補貼和6萬元地方補貼后的實際售價約18萬?！耙慌_深圳出租車平均一天運營450公里，年運營天數(shù)353天（出租車平均每月進行1天車輛保養(yǎng)），經(jīng)測算普通燃油出租車百公里油耗約9L，油價約為8元/L，而e6純電動出租車百公里耗電約26度，平均電價0.66元，則每臺電動出租車每日節(jié)約247元，每月節(jié)省7166元，假設(shè)出租車運營5年，則5年合計節(jié)省油電差價扣除購車差價及多支出利息后，還可節(jié)省32.64萬元，這正是純電動車運營的利潤所在?！?/P>

    同時比亞迪的新方案，改一次付款為分期月供，合約期內(nèi)每月油電差價的節(jié)省金額高于月供。即使是零首付全額月供，油電差價也足以覆蓋月供金額，大大減輕了購車方的月供壓力。社會價值同樣明顯，與燃油出租車相比，一輛e6純電動出租車一年節(jié)省燃油14120升，減少二氧化碳排放32噸，真正實現(xiàn)了零排放、零污染，綠色出行。

    也因此，目前已經(jīng)運營300輛e6純電動出租車的深圳鵬程電動汽車出租有限公司，又與比亞迪簽訂協(xié)議，將按這一新模式增加購買500輛，到年底將累計向深圳共投放800輛e6純電動出租車。此外，倫敦也將引進50臺比亞迪e6純電動出租車，組建倫敦第一個純電動出租車隊。

    業(yè)內(nèi)人士分析，在巨大的經(jīng)濟效益和社會環(huán)境效益示范下，隨著比亞迪這種創(chuàng)新的運營模式的推廣，新能源車或許有望在相對較短的時間內(nèi)取得重大突破。