汽車的發(fā)明，大大的提高生產(chǎn)力和人們的生活便利性，但與此同時也帶來了交通事故中人員傷亡抹不去的痛。前不久的延安客車追尾燃燒事故導致三十多個生命消逝，深深刺痛了汽車人的心，特別從事汽車安全技術的汽車人。杭州奧騰電子作為汽車電子方面企業(yè)，更是感到悲痛。

    奧騰多年來一直致力研發(fā)汽車安全輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）。我司ADAS的核心產(chǎn)品防撞預警系統(tǒng)基于國際領先的圖象識別技術開發(fā)，該技術在寶馬，沃爾沃上被采用。防撞預警系統(tǒng)有如下功能：

    1.前碰撞告警（FCW）。提醒駕駛員警惕即將發(fā)生的與前方車輛或機車的追尾碰撞。本系統(tǒng)能根據(jù)兩車之間的距離和相對速度計算出碰撞時間。

    2.城市前碰撞告警（UFCW）。在低速、保險杠對保險杠、追尾的情況下，對于車前方即將發(fā)生的碰撞危險提出警告, 一般指在城市或者密集交通的條件下。也叫虛擬保險杠功能。
 
    3.行人防撞告警（PCW），包括自行車偵測。通過試聽警告提醒駕駛員警惕即將發(fā)生的與行人或騎自行車的碰撞。

    4.車道偏離告警（LDW）。在無意偏離行車道時，即可能導致駛出路外事故，翻車等的情況下，通過試聽告警提醒駕駛員注意。本系統(tǒng)能夠根據(jù)兩邊車輪和車道標準線的距離進行測量。

    5.車距監(jiān)測與預警（HMW）。許多駕駛員都會高估與前方的行車間距，而沒意識到有效間距會隨著他們間距的提高而降低，從而使他們沒有足夠時間做出反應。車速告警功能在車頭間距嚴重縮短的情況下提供試聽警示。

    6.限速識別（SLI）。能自動識別公路上的限速標志，在超速后給予告警。

    7.智能遠光燈（IHC）。根據(jù)光線明暗，前方是否有車，以及會車情況，智能開啟和切換遠近光燈。

    8.在和奧騰CAN控制器配合實施下，在碰撞和車道偏離時候達到告警條件時候，可分別亮起剎車燈、雙閃燈和轉向燈起到提示后車作用。

    9.在和主機廠密切配合研發(fā)下，可提供輔助剎車功能，實現(xiàn)危險情況下的緊急制動。

    防撞預警系統(tǒng)工作原理是如圖所示，是利用先進的道路和車輛視覺監(jiān)測系統(tǒng)對道路前方大概三個車道的范圍物體進行監(jiān)測。

 
    在監(jiān)測基礎上利用先進的車輛、行人和道路視覺識別技術，鎖定目標。

    鎖定目標后，根據(jù)圖像變化計算碰撞時間，在認為危險時候發(fā)出告警。

    系統(tǒng)連接圖如下：

    根據(jù)汽車事故的歷史數(shù)據(jù)分析，93%是人為的，特別是疏忽導致。而事故發(fā)生前3秒則是挽救的黃金時間。防撞預警系統(tǒng)就是為司機爭取這黃金時間的技術。

    在和一安裝我們產(chǎn)品的客戶的長期調研跟蹤中，我們得出如下結論：

 
    總的來說，安裝了奧騰防撞預警系統(tǒng)，可以有效減少和減輕事故發(fā)生，挽救生命！希望類似技術在國內能快速的得到普及！