豐田汽車2012年8月31日宣布，開(kāi)發(fā)出了可將燃料電池巴士的燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)生的電力供應(yīng)給家電等的對(duì)外供電系統(tǒng)。豐田在燃料巴士“FCHV-BUS”上設(shè)置了兩個(gè)可輸出交流電（AC100V、1.5kW）的插座構(gòu)成了這一系統(tǒng)，目前FCHV-BUS用于日本中部國(guó)際機(jī)場(chǎng)、東京市中心至羽田機(jī)場(chǎng)線路以及豐田市內(nèi)等的運(yùn)營(yíng)。

　　此次開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)的最大輸出功率為3kW。即使在家電等連續(xù)使用3kW電力的情況下，也可供電100小時(shí)以上。也就是說(shuō)，該系統(tǒng)擁有300kWh以上的發(fā)電量，這相當(dāng)于普通家庭一個(gè)月的用電量。

　　與電動(dòng)汽車（EV）等相比，燃料電池車（FCV）可實(shí)現(xiàn)更大容量的電力供應(yīng)。其中，搭載大量氫氣的燃料電池巴士有望在災(zāi)害發(fā)生時(shí)用作避難所等場(chǎng)所的移動(dòng)電源車。實(shí)際上，F(xiàn)CHV-BUS一次可填充23kg氫氣。

　　在2012年9月2日愛(ài)知縣豐田市實(shí)施的綜合防災(zāi)演練——“緊急供電演練”中，配備對(duì)外供電系統(tǒng)的FCHV-BUS向抗災(zāi)總部帳篷內(nèi)的信息顯示器提供電力。該演練還利用了配備對(duì)外供電系統(tǒng)的插電混合動(dòng)力車，共向大約20臺(tái)信息顯示器提供了電力。

　　另外，豐田目前還在開(kāi)發(fā)能夠讓燃料電池巴士通過(guò)建筑物中的電線對(duì)外供電的“V2H系統(tǒng)”。該系統(tǒng)的最大輸出功率為9.8kW，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)連續(xù)約50小時(shí)的供電能力。這一供應(yīng)量相當(dāng)于將學(xué)校體育館作為避難所時(shí)約5天的照明用電量。該系統(tǒng)可用于災(zāi)害發(fā)生時(shí)向避難設(shè)施供應(yīng)電力，將在2013年度至2014年度開(kāi)展實(shí)證試驗(yàn)。