8月30日晚間，濰柴動力股份有限公司發(fā)布2012年半年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司依靠科技創(chuàng)新，繼續(xù)引領(lǐng)中國動力技術(shù)進(jìn)步潮流。2012年上半年，公司共銷售10L和12L國Ⅲ發(fā)動機(jī)11.78萬臺，國Ⅲ重型發(fā)動機(jī)產(chǎn)品在重卡市場繼續(xù)保持優(yōu)勢地位。同時(shí)，公司自主研發(fā)的具有知識產(chǎn)權(quán)的藍(lán)擎WP5、WP7發(fā)動機(jī)，與挖掘機(jī)、客車成功配套，被廣大客戶逐步認(rèn)可。上半年，公司W(wǎng)P5、WP7發(fā)動機(jī)銷售2708臺，同比增長78.4%，其中客車市場配套2382臺，同比增長227.3%，發(fā)動機(jī)產(chǎn)品組合競爭優(yōu)勢更加明顯，企業(yè)發(fā)展前景更為廣闊。

    報(bào)告期內(nèi)，國家固定資產(chǎn)投資呈收縮態(tài)勢，總投資額達(dá)15.07萬億元，同比增長20.4%，增速比去年同期回落5.2個(gè)百分點(diǎn)；房地產(chǎn)開發(fā)投資3.06萬億元，同比增長16.6%，增速比去年同期回落16.3個(gè)百分點(diǎn)。受此影響，工程機(jī)械行業(yè)銷量大幅下滑。報(bào)告期內(nèi)，中國工程機(jī)械市場共銷售約38.95萬臺，同比下滑22.9%，其中大型工程機(jī)械5噸裝載機(jī)銷售6.3萬臺，同比下滑33.3%。公司共銷售5噸裝載機(jī)發(fā)動機(jī)3.96萬臺，同比下滑47.6%。根據(jù)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，公司在載重5噸裝載機(jī)的市場占有率達(dá)到62.3%，繼續(xù)保持這一領(lǐng)域的龍頭地位。

    報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約為2,705,967.56萬元人民幣，較2011年同期降低26.12%。歸屬于上市公司股東的凈利潤約為189,725.26萬元人民幣，較2011年同期降低45.82%。每股基本盈利為1.14元人民幣，較2011年同期降低45.71%。

    上半年，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)在預(yù)期內(nèi)穩(wěn)步增長，國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到22.71萬億元，同比增長7.8%。其中，一季度增長8.1%，二季度增長7.6%，增速呈逐季回落態(tài)勢。報(bào)告期內(nèi)，伴隨中國經(jīng)濟(jì)增速放緩以及投資增速的下滑，重卡市場大幅回落。報(bào)告期內(nèi)，中國重卡市場共銷售37.16萬輛，同比下滑32%，其中二季度銷量為16.82萬輛，同比下降43.6%，環(huán)比下降17.3%。受重卡市場下滑影響，報(bào)告期內(nèi)，公司共銷售重卡用發(fā)動機(jī)12.63萬臺，同比下降39.9%，在總質(zhì)量14噸以上重卡市場配套占有率達(dá)到34.0%，在行業(yè)內(nèi)依然擁有絕對優(yōu)勢；公司控股子公司陜西重型汽車有限公司憑借產(chǎn)品優(yōu)勢，上半年共銷售重型卡車4.92萬輛，同比下降22.1%，但低于行業(yè)平均下滑速度，繼續(xù)跑贏行業(yè)。公司的控股子公司陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司共銷售變速器26.02萬臺，同比下滑41.0%，但仍保持行業(yè)內(nèi)絕對領(lǐng)先地位。

    報(bào)告顯示，進(jìn)入2012年上半年，面對復(fù)雜嚴(yán)峻的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢，黨中央、國務(wù)院堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，正確處理保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和管理通脹預(yù)期三者的關(guān)系，把穩(wěn)增長放在更加重要的位置，實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，加大政策預(yù)調(diào)微調(diào)力度，國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)。

    報(bào)告還表示，面對激烈的市場競爭，公司將進(jìn)一步加大研發(fā)力度，提前做好國Ⅳ產(chǎn)品的批量市場推廣工作，不斷完善產(chǎn)品性能，以更好地滿足客戶需求，為即將到來的國Ⅳ階段做好技術(shù)儲備。同時(shí)，公司還將進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)品和市場結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，發(fā)動機(jī)板塊將加快法國博杜安公司16升以上發(fā)動機(jī)的優(yōu)化提升和國產(chǎn)化步伐，構(gòu)建完善的濰柴工業(yè)動力產(chǎn)品系列，依托WP5/WP7發(fā)動機(jī)，不斷開拓客車、非裝載機(jī)工程機(jī)械、中重卡等新興市場。重型汽車板塊將加快第三代重卡的研制，提高產(chǎn)品技術(shù)含量，為后續(xù)增長做好準(zhǔn)備。變速器公司將以與卡特合資項(xiàng)目為契機(jī)，加大在AMT、客車變速器等領(lǐng)域的研發(fā)力度，力爭取得新的突破。零部件板塊將加大科研創(chuàng)新，擺脫同質(zhì)化競爭格局，逐步向總成過渡，真正使零部件業(yè)務(wù)成為集團(tuán)的重要板塊之一。