2012年8月下旬，根據(jù)2012年1-7月校車市場的銷售數(shù)據(jù)：我國共計(jì)銷售校車13117輛，其中前16名企業(yè)總計(jì)銷售12942輛，占據(jù)了校車市場總量的98.66%，與前6月的99.22%相比，集中度有所下降，說明前16名校車銷量企業(yè)市場壟斷程度在減弱。此外，有專家預(yù)測：校車具有季節(jié)性特點(diǎn)，下半年的暑假和寒假有可能出現(xiàn)新的銷售高峰，校車市場也將迎來新一輪的激烈競爭。

　　市場在時(shí)刻不斷的變化。誰有可能在接下來的市場洗牌中取勝？值得深思。面對現(xiàn)在校車市場上的林林總總，我們不能只看表象，應(yīng)撥開帶著光環(huán)的外紗，看到部分企業(yè)內(nèi)在的價(jià)值。因?yàn)闈摿ν瞧髽I(yè)競爭的王牌。

　　在眾多校車制造商當(dāng)中，大金龍仍然是其中的佼佼者，大金龍對于車輛安全的考量和對運(yùn)營環(huán)境的思考和探索，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在行業(yè)的前面，在過去兩個(gè)月中，金龍智慧校車悄然升溫，出現(xiàn)井噴銷售，數(shù)據(jù)顯示，7、8兩個(gè)月，大金龍校車接單數(shù)量都超過300輛，經(jīng)過半年時(shí)間的推廣，金龍智慧校車的優(yōu)勢已經(jīng)得到用戶的普遍認(rèn)可，成為最具潛力的校車市場競爭者。

金龍智慧校車護(hù)航中國學(xué)童成長路

    在積淀中探索

　　我們不得不承認(rèn)，中國在校車市場上起步較晚，至今與美國、歐洲和日本等國還存有很大差距。但在國內(nèi)的校車發(fā)展事業(yè)上，卻不乏勇敢者在一直探索，大金龍就是其一。

　　多年來，大金龍始終遵循安全至上的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，認(rèn)為安全是校車產(chǎn)品的第一要素。2008年開始，在國內(nèi)還沒有重視校車市場時(shí)，大金龍就為澳大利亞量身打造了XMQ6126K和XMQ6900K型校車，并實(shí)現(xiàn)批量出口，3年來累計(jì)出口澳大利亞150多輛。XMQ6900Y是大金龍為意大利客戶量身訂制的專業(yè)校車，該車已通過歐盟WVTA整車型式認(rèn)證，環(huán)保、安全、生產(chǎn)工藝等指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平，已有30多輛出口到意大利。

　　2011年來，大金龍進(jìn)一步加快專用校車的研發(fā)進(jìn)度，不遺余力地運(yùn)用最新科技手段來為校車的運(yùn)營提供更加全面的防護(hù)措施。針對國內(nèi)校車市場的特點(diǎn)，大金龍陸續(xù)推出了6米、7米、8米、9米、10米等各長度段專用校車。在校車研發(fā)的過程中，大金龍從校車的運(yùn)營線路、環(huán)境、安全性要求以及學(xué)生乘坐的習(xí)慣等因素出發(fā)，充分考慮車輛設(shè)計(jì)的每個(gè)細(xì)節(jié)，采用眾多安全保障技術(shù)，打造出了品質(zhì)卓越的校車。

　　據(jù)金龍汽車集團(tuán)董事長谷濤介紹，目前大金龍已經(jīng)推出了10余款智慧校車，價(jià)格從15萬元至45萬元不等，既有發(fā)動機(jī)后置的平頭產(chǎn)品也有發(fā)動機(jī)前置的長頭產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富校車產(chǎn)品線，為校車運(yùn)營單位提供最適合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)的產(chǎn)品，大大加快了校車安全工程的實(shí)施。

    在達(dá)標(biāo)中綻放

　　曾經(jīng)一段時(shí)間，某校車是否符合校車國標(biāo)？成了用戶是否選購該品牌車輛的首要標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)，這不也難理解，如果校車不達(dá)標(biāo)，就沒辦法上牌照，就不能實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)營，何談經(jīng)濟(jì)回報(bào)？

　　為了解除用戶心中的擔(dān)憂，大金龍緊隨國家校車安全技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)，而且還在新國標(biāo)校車上搭載了一系列自主獨(dú)創(chuàng)的主被動安全技術(shù)，主被動安全技術(shù)包括：高強(qiáng)度車身骨架、前后防撞梁、360全景環(huán)視、車道偏離報(bào)警、前向防撞報(bào)警、碰撞側(cè)翻自動報(bào)警、全車自動破窗器、防爆油箱、自動滅火裝置等安全配備，使整車安全性能達(dá)到豪華乘用車標(biāo)準(zhǔn)。

　　除了滿足國家最新安全標(biāo)準(zhǔn)之外，大金龍還充分運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升車輛運(yùn)營的安全性。大金龍技術(shù)總監(jiān)周方明在接受記者采訪時(shí)曾表示：我們認(rèn)為在考慮校車安全時(shí)，一方面是校車本體的安全性設(shè)計(jì)問題，另一方面對于當(dāng)前中國的校車，最迫切需要解決的也更為重要的命題是校車的管理。因此公司開發(fā)基于'車聯(lián)網(wǎng)'技術(shù)的智慧校車運(yùn)營管理系統(tǒng)，率先打造校車運(yùn)營管理平臺，使金龍智慧校車能夠全方位滿足學(xué)生、家長、司機(jī)、學(xué)校、承運(yùn)單位、監(jiān)管部門六個(gè)方面的訴求。

　　據(jù)了解，金龍智慧校車運(yùn)營管理系統(tǒng)是目前國內(nèi)最為先進(jìn)的校車遠(yuǎn)程管理監(jiān)控系統(tǒng)，也是大金龍打造智慧校車的核心所在。該系統(tǒng)可以對校車載客人數(shù)、運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)定位監(jiān)測，有效防止車輛超載、超速；可以通過短信提醒等方式，及時(shí)向監(jiān)管部門、學(xué)校和學(xué)生家長通報(bào)學(xué)生的位置，讓各方及時(shí)、便捷地了解學(xué)生安全狀況；車輛獨(dú)有的天氣預(yù)報(bào)播報(bào)和災(zāi)害預(yù)警提醒功能，可以對暴雨、大霧、泥石流等自然災(zāi)害及時(shí)報(bào)警，保證車輛的行駛安全。根據(jù)預(yù)測，使用該系統(tǒng)可以避免70%以上的校車安全事故。

　　通過充分運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大金龍校車在運(yùn)營、監(jiān)控的智能化程度方面均領(lǐng)先于國內(nèi)其它同類產(chǎn)品。目前，大金龍智慧校車已經(jīng)批量銷往杭州、中山、濱州、克山、煙臺、晉城、邯鄲、廈門等地。