日前，由國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學會和大眾汽車集團（中國）聯合編寫的《2012中國汽車產業(yè)發(fā)展報告》（汽車產業(yè)藍皮書）正式發(fā)布。本書在對國內外電動汽車進行全面比較后，得出“我國電動汽車產業(yè)與國際差距正在拉大”的判斷。

    汽車藍皮書包括總報告、發(fā)展綜述及新能源汽車產業(yè)發(fā)展三部分內容。在對于汽車產業(yè)進行大量調研的基礎之上，藍皮書一方面系統(tǒng)總結了中國電動汽車發(fā)展取得的進展和成效，另一方面通過對國內外電動汽車發(fā)展水平的技術、示范運行、產業(yè)化和商業(yè)模式等方面進行比較，也看到我國電動汽車產業(yè)發(fā)展與國外差距正在拉大的現實問題。

    本書認為在新形勢下，應該建立分工協(xié)作的推進體系、構建激勵創(chuàng)新的技術政策、完善開放合作的產業(yè)化政策和形成協(xié)調多元的市場推廣政策。

    原國務院發(fā)展研究中心副主任魯志強表示，中國現在整個的處境是一個傳統(tǒng)工業(yè)化沒有完成、又面臨在科技進步和人力資源起作用情況下的越來越大的挑戰(zhàn)，藍皮書契合我國汽車產業(yè)發(fā)展的主題，為我國汽車產業(yè)的未來發(fā)展指明了方向。

    中國汽車工程學會副秘書長張進華認為，美日德等主要汽車強國目前都將發(fā)展新能源汽車上升到了國家戰(zhàn)略的高度，積極開發(fā)并加快推進電動汽車產業(yè)化進程。在他看來，未來十年是我國電動汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵時期，我國要以電動汽車為產業(yè)化的重點，并重視混合動力汽車作為過渡技術的發(fā)展，我國的挑戰(zhàn)依然巨大。

    這是三方自2008年以來第五次聯合推出中國汽車產業(yè)研究性年度報告。與往年所不同的是，今年的藍皮書把筆墨主要用于分析新能源汽車產業(yè)，這在能源環(huán)境問題面臨諸多壓力的今天具有研究意義。