下周一，杭州首批5輛純電動(dòng)公交車(chē)正式上路。

    5輛純電動(dòng)大巴，是萬(wàn)向集團(tuán)研發(fā)的，外觀(guān)綠色，造型、長(zhǎng)度和普通公交車(chē)差不多。

    杭州公交集團(tuán)科技信息部高經(jīng)理透露，杭州的一輛普通公交車(chē)，一天幾圈跑下來(lái)，起碼要跑200公里左右。純電動(dòng)公交車(chē)充一次電，大概可以跑100公里左右。

    “純電動(dòng)公交車(chē)目前處于試運(yùn)行階段，效果如果好，杭州將逐步推廣節(jié)能環(huán)保、零排放的純電動(dòng)公交車(chē)。”高經(jīng)理說(shuō)，為了逐步推廣新能源環(huán)保車(chē)，
公交集團(tuán)和萬(wàn)向集團(tuán)聯(lián)合組建了杭州萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司。

    這一次，5輛純電動(dòng)公交，首次在17路（保俶路至西湖科技園）車(chē)隊(duì)試運(yùn)行。和普通的公交車(chē)相比，純電動(dòng)公交運(yùn)行起來(lái)要安靜得多，而且零排放、無(wú)污染，既沒(méi)有汽油味，也不會(huì)像電車(chē)一樣“掉辮子”，造成短時(shí)間的道路擁堵。

    17路目前有36輛配車(chē)。西湖科技園里有近3萬(wàn)名員工，17路公交車(chē)在早晚高峰時(shí)段的壓力非常大，5輛純電動(dòng)大巴的加盟，有望緩解交通壓力。

    純電動(dòng)車(chē)，是完全使用車(chē)載蓄電池作為動(dòng)力的，不受線(xiàn)網(wǎng)的限制。之前，純電動(dòng)出租車(chē)上路的時(shí)候，有人質(zhì)疑過(guò)它車(chē)速慢、起步不快。

    公交集團(tuán)昨天表示，對(duì)公交車(chē)而言，純電動(dòng)公交車(chē)的速度完全夠了，加速也很給力，優(yōu)點(diǎn)很多，最關(guān)鍵就是節(jié)能環(huán)保。

    還有一個(gè)好消息要告訴大家：下半年，30輛新電車(chē)要上路，廠(chǎng)家已確定，車(chē)型是“青年”，目前正在生產(chǎn)。

    上半年，公交集團(tuán)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)上，透露主城區(qū)要恢復(fù)一條高品位的電車(chē)線(xiàn)路，而且此線(xiàn)路會(huì)經(jīng)過(guò)杭城最繁華的商業(yè)地帶——延安路，這條曾經(jīng)承載著多少電車(chē)迷?xún)簳r(shí)記憶的道路。

    這條線(xiàn)路就是老牌電車(chē)151路，目前已經(jīng)正式確定。2008年3月，隨著地鐵鳳起路站施工，151路離開(kāi)了延安路、浣紗路，改走中河路。前段時(shí)間，151路車(chē)隊(duì)征求市民意見(jiàn)，有八成左右的市民建議151路恢復(fù)從前的延安路、浣紗路走向。

    這次，杭州公交集團(tuán)順應(yīng)民意，重新引進(jìn)30輛新電車(chē)。新電車(chē)采用直充式，兩根“辮子”會(huì)伸縮，能夠?qū)崿F(xiàn)脫辮行駛，在某些路段將不依賴(lài)“辮子”。