5月17日，2012北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會（以下簡稱北京客車展）進(jìn)入第二天。繼BJ6730長頭校車發(fā)布后，福田歐輝又一重磅新品——12米直充純電動城市客車BJ6123EVCA-6也借車展東風(fēng)發(fā)布。

    福田歐輝、采埃孚聯(lián)合發(fā)布新品

    作為國內(nèi)首款輪邊電驅(qū)動純電動車型，該車采用全承載車身結(jié)構(gòu)、低地板設(shè)計(jì)，兼具側(cè)傾無障礙通道設(shè)計(jì)；低噪聲；整車高壓智能電控網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，安全無憂。

    圖片說明：【ZF商用車事業(yè)部副總裁戴章煜、ZF商用車事業(yè)部車橋業(yè)務(wù)部銷售總監(jiān)Frank Burkhart、ZF傳動技術(shù)（蘇州）有限公司總經(jīng)理廖利恒與福田歐輝客車事業(yè)部副總經(jīng)理劉國強(qiáng)一同為BJ6123直充純電動客車揭幕】

    發(fā)布會由福田歐輝與采埃孚聯(lián)合舉辦，作為多年的戰(zhàn)略合作伙伴，該款新品配裝了不少采埃孚部件，如空氣懸架、輪轂電機(jī)和采埃孚低地板電驅(qū)動車橋AVE130等。其中，低地板電驅(qū)動車橋AVE130作為采埃孚的參展新品格外引人注目。

    AVE130作為采埃孚最新研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品，主要應(yīng)用于純電動和串聯(lián)混合動力公交車。該產(chǎn)品基于電動獨(dú)立輪驅(qū)動，車橋兩側(cè)輪端分別內(nèi)置一個(gè)水冷式三相異步感應(yīng)電機(jī)，與標(biāo)準(zhǔn)低地板車橋擁有幾乎相同的安裝尺寸。

    該車橋還適用于混合動力、純電動（燃料電池、動力電池）或無軌電車等車型，安裝尺寸與標(biāo)準(zhǔn)低地板車橋AV132、AVN132一致。兩個(gè)水冷式異步電機(jī)分別集成在車橋兩側(cè)輪邊，易于車輛傳動系統(tǒng)的布置。

    未來應(yīng)用更廣泛

    2010年，AVE130已在梅賽德斯-奔馳Citaro G Blue Tec混合動力大巴上進(jìn)行歐洲城市實(shí)地測試，2011年第四季度開始量產(chǎn)。

    采埃孚在車展上展示的AVE130，經(jīng)過齒輪幾何學(xué)改良，擁有更安靜的運(yùn)行狀態(tài)。在梅賽德斯-奔馳Citaro G BlueTec混合動力大巴的實(shí)地測試中，已廣泛應(yīng)用于一些歐洲城市，如斯圖加特、漢堡，同時(shí)用于一些運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的測試。

    越來越嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，以及繁瑣的交通概念，使汽車廠商受到越來越多的約束。根據(jù)不同應(yīng)用領(lǐng)域和混合動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)，通過在混合動力中的一系列應(yīng)用與實(shí)踐，采埃孚低地板電驅(qū)動車橋AVE130的驅(qū)動理念比傳統(tǒng)柴油驅(qū)動具有更優(yōu)越的節(jié)能效果。道路測試也顯示出該產(chǎn)品在能效、里程和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)（如零排放驅(qū)動）上的優(yōu)勢。

    采埃孚方面表示，未來將看到該產(chǎn)品更為廣泛的應(yīng)用，比如實(shí)現(xiàn)支持柴油動力傳動系統(tǒng)車輛，或借助簡易驅(qū)動橋構(gòu)建來滿足不同的輪間距設(shè)計(jì)。同時(shí)，采埃孚也會將該系列產(chǎn)品的重點(diǎn)放在能源理念的結(jié)合上。  

　商用車展品齊亮相

    除低地板電驅(qū)動車橋AVE130外，采埃孚RL85EC獨(dú)立懸掛前橋等新產(chǎn)品也頗具看點(diǎn)。

    據(jù)采埃孚高級應(yīng)用工程師詹榮華介紹，采埃孚獨(dú)立懸掛前橋在歐洲低地板公交車、低入口公交車及公路客車上的全面應(yīng)用，已經(jīng)確立并證實(shí)獨(dú)立懸掛車橋的優(yōu)越性。采埃孚RL85EC獨(dú)立懸掛前橋是針對中國用戶需求研發(fā)設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按照歐洲生產(chǎn)工藝要求在中國生產(chǎn)，可應(yīng)用于低地板公交車、雙層公交車及公路客車。

    RL85EC獨(dú)立懸掛前橋采用低地板設(shè)計(jì)，無臺階方便乘客上下車，提高了車輛的機(jī)動性能，并能提供舒適的駕乘體驗(yàn)，最大內(nèi)輪轉(zhuǎn)角能達(dá)到53。；降低了非簧載質(zhì)量，可明顯提高平順性及舒適性。

    商用車用全新6擋自動變速器Ecolife，適用于在線服務(wù)車輛、城間公交車及旅游車的Ecoshift 6擋變速器，適用于輕卡的手動變速器系統(tǒng)Ecolite，適用于重卡或特種車輛的Ecosplit手動12擋、16擋同步變速器，機(jī)械式自動變速器AS Tronic、AS Tronic lite和駕駛室內(nèi)部零部件及相關(guān)控制系統(tǒng)的展出，也吸引了不少專業(yè)觀眾的目光。