面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)客車市場(chǎng)，廈門金旅根據(jù)客戶和市場(chǎng)需求，適時(shí)推陳出新，以做精品的態(tài)度，用大膽創(chuàng)新的運(yùn)筆手法，勾繪出兩款特別針對(duì)旅游及客運(yùn)市場(chǎng)的超越之作——XML6125J93和XML6125J98天驕新品大型豪華客車。全新開發(fā)的整車外形、內(nèi)飾、儀表臺(tái)等時(shí)尚潮流、簡(jiǎn)潔大方，由金旅首創(chuàng)的外飾亮帶貫穿了整個(gè)側(cè)圍與后圍，可謂煥然一新，非同凡響！

    天驕系列產(chǎn)品有單層玻璃和雙層玻璃兩款，整車造型風(fēng)格緊跟潮流，盡顯時(shí)尚品位。中式元素與歐式風(fēng)格的完美融合，使整車造型既有簡(jiǎn)約沉穩(wěn)之美，又有古典奢華之致，散發(fā)出一股淡然悠遠(yuǎn)的人文氣韻。在前、側(cè)、后圍的設(shè)計(jì)上，該系列車型“簡(jiǎn)約、時(shí)尚”之風(fēng)無處不在?？紤]到維修時(shí)的方便性，天驕系列車型前圍被區(qū)分為左、中、右三塊，簡(jiǎn)潔又盡顯威嚴(yán)；側(cè)圍到后圍懸浮式的亮帶起止于左右后視鏡，整車盡顯高貴品質(zhì)；亮帶經(jīng)典的切削手法處理的腰線劃過側(cè)圍直至后尾燈，讓側(cè)圍與后圍完美連接；后圍的造型特征與前圍遙相呼應(yīng)，相得益彰；此外，輪眉造型汲取跑車設(shè)計(jì)精髓，線條優(yōu)美，動(dòng)感十足，別具一格。前大燈的風(fēng)格精致而睿利，后尾燈流動(dòng)的LED光帶精致而優(yōu)美，簡(jiǎn)約大方，卻不失優(yōu)雅感與現(xiàn)代感。

    作為2011年重磅推出的精品之作，天驕系列車型在外形、內(nèi)飾、儀表臺(tái)、后視鏡包括衛(wèi)生間都經(jīng)過了全新的開發(fā)，從頭到尾，由內(nèi)而外，金旅延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，充分強(qiáng)調(diào)“整體感”，完美呈現(xiàn)精臻品質(zhì)。此次參展，金旅攜帶的雙層玻璃的天驕，為我們帶來了不一樣的價(jià)值體驗(yàn)：首先，外飾的亮帶貫穿整個(gè)側(cè)圍和后圍，該設(shè)計(jì)思路實(shí)屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)；其次，為了方便拖車、調(diào)節(jié)前大燈和取用備胎，車的前圍中部設(shè)有翻轉(zhuǎn)檢修門；第三，充分考慮客戶的經(jīng)營(yíng)效益，該系列車型在保證乘客舒適乘坐空間的前提下，通過合理布置實(shí)現(xiàn)了座椅數(shù)的最大化，與同類型同等級(jí)產(chǎn)品對(duì)比，座椅數(shù)最多。其中XML6125J98為大型高三級(jí)車型，座位數(shù)達(dá)到47+1+1,XML 6125J93為大型高一級(jí)車型，座位數(shù)達(dá)到53+1+1。此外，作為針對(duì)旅游與客運(yùn)市場(chǎng)推出的精品，金旅更是開發(fā)了兩款不同的天驕內(nèi)飾與儀表臺(tái)供客戶選擇。

    此次金旅在內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)與布置上都十分考究，盡可能滿足客戶后續(xù)使用的便利性與乘客對(duì)感觀舒適性的要求。天驕系列實(shí)現(xiàn)了風(fēng)道行李架、前后內(nèi)頂?shù)鹊耐ㄓ没?，同款?nèi)飾大的模具件通用，兩款標(biāo)配的內(nèi)飾換裝無需變動(dòng)預(yù)埋，全系儀表臺(tái)實(shí)現(xiàn)同一安裝尺寸，著重考慮了使用時(shí)的方便性和多功能性。內(nèi)飾風(fēng)格上，秉承簡(jiǎn)約主義，橫向布置的帶狀風(fēng)口面板從視覺上拓寬了車內(nèi)空間；懸浮式的風(fēng)口面板采用獨(dú)創(chuàng)環(huán)繞行車光帶，流行的風(fēng)道行李架的端頭設(shè)計(jì)與車頂?shù)脑煨鸵院?jiǎn)約、時(shí)尚為標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)設(shè)計(jì)。

    “天驕”系列底盤特點(diǎn)

    ● 采用全新自主研發(fā)底盤，繼承了XML6125D型底盤的成功元素，適用于我國(guó)道路的不同路況，性價(jià)比高；

    ● 可選用濰柴、錫柴、東風(fēng)康明斯、日野、玉柴等大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)口福伊特液力緩速器、前2/后4氣囊懸掛，三軟軸操縱等特色配置；

    ● 發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更清潔的排放。采用ECU技術(shù)，可定速巡航，大大減輕了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度；

    ● 拉式膜片彈簧離合器，可傳遞更大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，而且離合器片磨損指示使得磨損情況一目了然；

    ● 選用低速比的后橋和帶超速檔的變速箱，使整車具有更良好的動(dòng)力性能，并且也更加省油。