該車以節(jié)能降耗為設(shè)計理念，全面采用輕量化設(shè)計：全承載桁架式結(jié)構(gòu)，搭載大功率國四發(fā)動機(jī)，針對發(fā)動機(jī)附件、冷卻及進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行了科學(xué)優(yōu)化，在保證動力性的同時提升燃油經(jīng)濟(jì)性；歐洲風(fēng)格的獨(dú)立前懸配合雙C型梁后懸，顯著提高整車乘坐舒適性與側(cè)向穩(wěn)定性。雙風(fēng)擋造型盡顯王者之風(fēng)，全新儀表臺及內(nèi)行李架凸顯整車內(nèi)飾豪華風(fēng)格。該產(chǎn)品面向高檔客運(yùn)旅游市場，是座位客車的新一代經(jīng)典之作。