過去的一年里，安徽安慶、甘肅榆林等一起又一起校車慘劇深深地刺痛了全社會(huì)的神經(jīng)，在今年的兩會(huì)上，校車安全問題赫然列入成為年初兩會(huì)八大關(guān)注的民生熱點(diǎn)議題，從普通百姓到代表委員，從各級(jí)黨委政府到黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人，無不投入了對(duì)孩子人身安全保障的深切關(guān)注。專用校車的整治，成為各地政府民生工程的重頭戲，同時(shí)也成為了校車生產(chǎn)企業(yè)必須嚴(yán)肅面對(duì)的社會(huì)責(zé)任。

　　南京依維柯做為國(guó)內(nèi)輕客領(lǐng)軍品牌，一直致力于駕乘安全性，首款完全按照國(guó)家“校車新標(biāo)準(zhǔn)”研發(fā)、制造而成的校車產(chǎn)品，被認(rèn)為依維柯剎車安全設(shè)計(jì)的大成之作，為教育行業(yè)用車的樹立了安全新標(biāo)桿。南京依維柯曾多次參與校車標(biāo)準(zhǔn)的制定，其大客戶相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在車輛的安全性和人性化等方面，依維柯具備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的制造標(biāo)準(zhǔn)和研發(fā)水平，因?yàn)槌蔀閲?guó)內(nèi)校車領(lǐng)域的先行者，并受到廣大師生的一致好評(píng)。依維柯可以為不同年齡段的孩子設(shè)計(jì)出幼兒校車、小學(xué)生校車等各類型校車，其座椅尺寸和間距都按該年齡段孩子的身材特點(diǎn)量身打造，每個(gè)座位上都配有安全帶、車內(nèi)扶手和把手防滑設(shè)計(jì)，保證依維柯剎車時(shí)孩子們不會(huì)因沖出去而造成傷害。

　　以南京依維柯寶迪專用校車為例，這款校車的座椅的座間距至少達(dá)到了半米以上，每個(gè)座位上都設(shè)有中控安全帶，扶手和把手也都進(jìn)行了防滑設(shè)計(jì)。在第一排座椅旁安置了一個(gè)包有厚實(shí)軟墊的可伸縮擋板，這是為了防止依維柯剎車時(shí)，后排的孩子們由于慣性沖出座位摔傷而專門設(shè)計(jì)的。 同時(shí)，而為了保證孩子們上下車的安全，避免因臺(tái)階過高使得孩子跌倒受傷，專用校車還加裝了可收縮的電動(dòng)踏步板。依維柯專用校車還有個(gè)特別裝置，就是在儀表臺(tái)上有個(gè)小顯示屏，這是專門用于突破視野盲區(qū)而安裝的“前雷達(dá)可視系統(tǒng)”。有了它，駕駛員就可以輕松看到車頭前的情況，避免因視野盲區(qū)而撞到在車前路過或跌倒的孩子。此外，工作人員還告訴記者，寶迪專用校車上還裝有行駛記錄儀，功能等同于飛機(jī)上的黑匣子，發(fā)生交通事故時(shí)，記錄儀可以記錄下駕駛員操作的相關(guān)信息。

　　除了內(nèi)部的安全設(shè)計(jì)外，這款校車在外觀上也做足了功夫。國(guó)際通用的橙黃色車身，黑色 “專用校車”的文字標(biāo)識(shí)，能夠最大限度地增加早晚光線暗淡時(shí)車輛的可見度，為的是確保兒童的安全，大大增加了孩子們上下車及在校車周圍活動(dòng)的安全系數(shù)。