“今年一定是‘天然氣客車’年！” 一位業(yè)界人士肯定地向記者表示。

    3月20日，國(guó)內(nèi)油價(jià)再次上調(diào)。這次油價(jià)上調(diào)意味著我國(guó)的油價(jià)全面進(jìn)入“8元”時(shí)代。這對(duì)于用油大戶的客車行業(yè)來說，絕對(duì)是一個(gè)壞消息。

     然而，“上帝為你關(guān)閉一扇門，同時(shí)會(huì)為你打開另一扇窗”，面臨越來越高的油價(jià)，作為替代型燃料的天然氣再度引起了客車業(yè)的廣泛關(guān)注。

    “替代”傳統(tǒng)市場(chǎng)  天然氣客車持續(xù)增長(zhǎng)

    “天然氣客車最近幾年都是以百分之幾十的速度飛快增長(zhǎng)，目前全國(guó)每年天然氣客車的市場(chǎng)容量大概在2-3萬輛左右，并且主要集中在城市公交領(lǐng)域?！碑?dāng)記者詢問今年的天然氣客車市場(chǎng)情況時(shí)，黃海客車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理林崇富如是說。

    對(duì)于這一說法，宇通客車的一位工作人員也表示贊同。他認(rèn)為，近年來天然氣客車發(fā)展迅速，特別是LNG（液化天然氣）客車，年增速達(dá)40%以上，其中大概80%以上為城市公交車。隨著天然氣加氣站的逐步完善，公路客運(yùn)對(duì)天然氣客車，特別是LNG客車的需求也在快速增長(zhǎng)。

    記者了解到，公交客運(yùn)企業(yè)對(duì)天然氣客車的采購(gòu)，最近也是如火如荼。新疆伊寧表示力爭(zhēng)三年之內(nèi)將所有的公交車更換為天然氣公交車；遼寧大連近期發(fā)布計(jì)劃，“十二五”期間該市將更換新增1000輛天然氣公交車；浙江寧波也計(jì)劃2015年天然氣公交車達(dá)到2500輛；而北京公交集團(tuán)副總經(jīng)理馮幸福更是在南京客車展上表示，北京公交以后在更新車輛時(shí)，將大量采用清潔能源公交車，而不會(huì)再采購(gòu)柴油公交車。

    據(jù)了解，北京公交今年將投入100輛LNG公交車。除了天然氣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)之外，北京公交選擇投運(yùn)天然氣公交車的另外一個(gè)原因就是環(huán)保。北汽福田歐輝客車副總經(jīng)理劉國(guó)強(qiáng)在接受方得網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，據(jù)他們測(cè)算，一輛公交車的尾氣污染物排放量相當(dāng)于50輛小汽車的排放量?！叭绻麑⒈本┦? .5萬輛使用普通能源的公交車改為L(zhǎng)NG公交車，就相當(dāng)于改造了75萬輛小轎車。”這樣的環(huán)保效果對(duì)于PM2.5嚴(yán)重超標(biāo)的城市來說非常重要。

    北京公交集團(tuán)一直以來都是國(guó)內(nèi)公交公司的示范單位，北京公交對(duì)于清潔能源，尤其是天然氣公交車的“執(zhí)著”，難免不會(huì)對(duì)其他地方公交公司或者客運(yùn)企業(yè)產(chǎn)生影響。而以節(jié)能環(huán)保自居的天然氣客車，如果能借助地方政府的力量打開一片市場(chǎng)，前景將不容小視。

    挑戰(zhàn)新能源市場(chǎng)  天然氣客車優(yōu)勢(shì)明顯

    不過，能夠取代石油作為汽車替代燃料的并不只有天然氣一種。以電力為主要能源的新能源就是其中之一。

    自北京奧運(yùn)會(huì)起，新能源客車就異?；馃?，但是僅限于示范運(yùn)營(yíng)。隨著新能源客車示范項(xiàng)目的不斷上馬，新能源客車存在的問題也在不斷暴露。通過采訪，記者發(fā)現(xiàn)今年以來客車企業(yè)對(duì)于新能源客車市場(chǎng)的熱情正在逐漸冷卻，而天然氣客車正在成為他們的“新寵”。

    作為借力新能源客車市場(chǎng)崛起的中通客車，其品牌文化部部長(zhǎng)李篤生在今年的南京客車展上曾表示，今年，中通客車在堅(jiān)持混合動(dòng)力作為新能源汽車的主要技術(shù)路線的情況下，將以“氣”為主。這個(gè)“氣”即指天然氣。“在油價(jià)一再攀升的情況下，氣電混合動(dòng)力客車相比油電混合動(dòng)力客車，性價(jià)比更高。中通的氣電混合動(dòng)力客車已經(jīng)在海南、山東等地實(shí)地運(yùn)行，其節(jié)氣率達(dá)到30%，優(yōu)勢(shì)非常明顯。”李篤生表示。

    對(duì)于天然氣客車與新能源客車的態(tài)度，企業(yè)在轉(zhuǎn)變，地方政府也在轉(zhuǎn)變?！暗胤秸鼉A向于購(gòu)買天然氣客車的態(tài)度，讓客車企業(yè)不得不認(rèn)真對(duì)待。”林崇富說道，“只要有天然氣加氣站的地方，當(dāng)?shù)卣紩?huì)支持選購(gòu)天然氣客車，畢竟新能源客車價(jià)格和成本不是所有的政府都能承受的?！?/P>

    相比燃油客車，天然氣客車更環(huán)保、使用成本更低；相比新能源客車，天然氣客車更經(jīng)濟(jì)、技術(shù)更完善。在經(jīng)歷過新能源的浪潮、油價(jià)不斷上漲的風(fēng)波后，也許天然氣才是現(xiàn)在最適用的汽車燃料。