公司具有近四十年專業(yè)生產大中型客車的歷史，是國家863計劃和CIMS項目示范企業(yè)之一，技術力量雄厚，擁有客車業(yè)界首個國家級實驗室、國家認定企業(yè)技術中心和博士后科研工作站，在客車行業(yè)具有明顯的技術優(yōu)勢。公司產品先后榮獲世界客車聯(lián)盟年度最佳中型客車獎，“中國道路運輸杯”最佳公路客車獎，最佳公交客車獎等一系列重大獎項。

    新能源汽車發(fā)展領先，將受益產業(yè)振興規(guī)劃的出臺。近期，備受矚目的中國新能源汽車規(guī)劃又一次傳出即將“揭曉”的消息。日前，工信部有關負責人在公開場合對媒體表示，工信部負責制訂的55個“十二五”產業(yè)規(guī)劃目前已出了40余個，其他未出的規(guī)劃也會陸續(xù)出臺，其中，新能源汽車規(guī)劃在重新修訂后有望在上半年發(fā)布。隨著相關規(guī)劃細則的明確以及發(fā)展路徑的逐步明晰，新能源汽車市場的發(fā)展有望獲得實質性突破。中通客車是首批通過新能源汽車生產準入資格審查的客車企業(yè)之一，目前已有4個混合動力客車和1個純電動客車獲得國家汽車產品公告，并擁有11項國家專利技術，并具備了千輛以上的生產能力。作為一家具有實力的新能源汽車龍頭，獲得政策支持毋庸置疑。

    此外，公司作為國內主要的客車生產商，將成為校車整改中的極大受益者。中國政府網今日正式發(fā)布《校車安全管理條例》，校車整改工作邁出堅實的一步。據官方預測，中國潛在的專業(yè)校車需求量約為100萬輛，潛在市場需求規(guī)模4000億元人民幣，有望驅動專業(yè)校車市場進入爆發(fā)式增長期。作為行業(yè)龍頭之一，中通客車等將成為最大的受益者之一。雖然前期有報道稱中通客車尚未出臺一輛校車，但這說法近期可能得到改變。在青島交運的校車招標會上，中通客車一舉中標60輛長鼻子校車訂單，成為國內最大批量的10米校車訂單。因此，伴隨著校車整改政策的陸續(xù)出臺，相關個股或有不錯的表現(xiàn)。

    二級市場上，該股在下探至0.618的黃金分割位置后迅速企穩(wěn)，走勢顯著強于大盤。同時，年線、60日線等多條均線交織一起，短期均線呈現(xiàn)多頭排列，對股價形成強有力支撐。技術上看，MACD綠柱逐步消失，或預示后市有一定的上漲空間。