隨著一年一度的地方“兩會(huì)”漸近尾聲，校車市場(chǎng)迎來(lái)了前所未有的“政策市”。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，校車安全幾乎被寫進(jìn)了所有省市區(qū)的《政府工作報(bào)告》。

　　去年底的《校車安全條例(草案)》征求意見稿對(duì)校車資金問(wèn)題做出明確規(guī)定：國(guó)家通過(guò)財(cái)政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)等多種方式，支持各地區(qū)為居住分散的接受義務(wù)教育的學(xué)生提供校車服務(wù)。發(fā)展校車服務(wù)所需的財(cái)政支持資金由中央財(cái)政和地方財(cái)政分擔(dān)。

　　政府的表態(tài)和財(cái)政支持讓校車生產(chǎn)企業(yè)機(jī)遇井噴，不少有校車生產(chǎn)資質(zhì)的客車企業(yè)開始發(fā)力校車研發(fā)和銷售。就連汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)萬(wàn)向集團(tuán)，也于近日與美國(guó)史密斯電動(dòng)車公司簽署合作協(xié)議，欲涉足校車生產(chǎn)。

　　角逐百萬(wàn)輛校車大市場(chǎng)

　　去年幾起慘痛的交通事故引發(fā)了全社會(huì)對(duì)校車安全的關(guān)注。在《校車安全條例》 加速制定并廣泛征求社會(huì)意見的同時(shí)，從源頭上抓校車安全也達(dá)成共識(shí)。以美國(guó)的“長(zhǎng)鼻子”為代表的新校車，進(jìn)入地方政府和校車生產(chǎn)企業(yè)的視野。

　　“我們?nèi)ツ甑拙统闪⒘碎L(zhǎng)頭美式校車研發(fā)小組，近日省內(nèi)首臺(tái)國(guó)標(biāo)"長(zhǎng)鼻子"校車正式下線?！?5日，舒馳客車公司副總經(jīng)理姜文濤告訴導(dǎo)報(bào)記者，根據(jù)計(jì)劃，舒馳客車將年產(chǎn)6000輛“大鼻子”校車。

　　“根據(jù)市場(chǎng)變化，今年我們把校車作為突破點(diǎn)，制定了校車研發(fā)計(jì)劃，組建了專門的校車銷售團(tuán)隊(duì)?！眮喰强蛙嚻囇芯吭焊痹洪L(zhǎng)胡軍24日告訴導(dǎo)報(bào)記者，曾參與國(guó)家《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》 制定，也是校車新國(guó)標(biāo)GB24406-201X 和GB24407-201X 起草單位之一的亞星客車公司，在《校車安全條例(草案)》征求意見稿出臺(tái)后，開始結(jié)合美國(guó)校車標(biāo)準(zhǔn)，以美國(guó)BlueBird校車產(chǎn)品為技術(shù)標(biāo)桿，自主開發(fā)覆蓋6-10米長(zhǎng)度，能滿足不同用戶的系列校車產(chǎn)品?，F(xiàn)在該公司已收到山東、湖南等多個(gè)省市的購(gòu)買意向咨詢，并正在積極參與地方校車采購(gòu)?fù)稑?biāo)。

　　來(lái)自教育部的數(shù)據(jù)表明，目前全國(guó)各地接送學(xué)生的校車有28.5萬(wàn)輛，其中符合標(biāo)準(zhǔn)的僅有2.9萬(wàn)輛，只占10%。同時(shí)，根據(jù)行業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)推算，我國(guó)共有2800多個(gè)縣，每個(gè)縣的校車需求量為300-500輛，這樣全國(guó)的校車總需求量在100萬(wàn)-150萬(wàn)輛。按照目前國(guó)外校車市場(chǎng)的保有量推算，未來(lái)我國(guó)校車市場(chǎng)的整體保有量大概在106萬(wàn)輛。

　　100多萬(wàn)輛校車，即使按照較低的平均價(jià)每輛30萬(wàn)元計(jì)算，也是一個(gè)3000億元的大市場(chǎng)。在去年汽車市場(chǎng)整體不景氣的背景下，這個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)不能不讓具有校車生產(chǎn)資質(zhì)的客車企業(yè)興奮。

　　據(jù)了解，在本月15日-18日于北京舉辦的首屆國(guó)際校車展上，國(guó)內(nèi)有20余家校車主流企業(yè)參展，并帶來(lái)近百輛樣車。

　　“美國(guó)校車的展位就在亞星旁邊。”亞星客車銷售公司總經(jīng)理彭繼聰告訴導(dǎo)報(bào)記者，中國(guó)巨大的校車市場(chǎng)也吸引了美國(guó)的校車生產(chǎn)商。

　　不僅如此，有外媒近日?qǐng)?bào)道稱，零部件供應(yīng)商萬(wàn)向集團(tuán)公司近日與美國(guó)史密斯電動(dòng)車公司在中美經(jīng)貿(mào)合作論壇上簽署了合作協(xié)議，雙方將建立合資子公司，由萬(wàn)向投資1億美元，共同開發(fā)并在華投產(chǎn)新款電動(dòng)車，尤其是電動(dòng)校車等商用車。

　　政府主導(dǎo)的魅力

　　眾車企看好校車市場(chǎng)，除了巨大的市場(chǎng)需求外，更重要的是政府的政策支持。湖北、四川、沈陽(yáng)等多個(gè)省市在《政府工作報(bào)告》中提出今年要啟動(dòng)校車安全工程，其他省市也把校車安全寫進(jìn)《政府工作報(bào)告》，雖然力度不同，但政府的支持態(tài)度明顯。

　　而正在制定中的《校車安全條例(草案)》則提出，對(duì)校車服務(wù)所需資金由中央財(cái)政和地方財(cái)政分擔(dān)并實(shí)施稅收優(yōu)惠，采取政府主導(dǎo)、社會(huì)參與的方式推廣校車。

　　“有政府的財(cái)政支持，校車市場(chǎng)肯定會(huì)大幅增長(zhǎng)?！苯臐A(yù)測(cè)。據(jù)了解，去年8月，舒馳客車中標(biāo)招遠(yuǎn)市政府采購(gòu)，一次為招遠(yuǎn)市教育體育局提供33輛舒馳牌校車。去年底，龍口市也出資1771萬(wàn)元從宇通客車公司購(gòu)買了50輛長(zhǎng)頭校車。

　　今年春節(jié)過(guò)后，地方政府采購(gòu)校車的熱情更是超過(guò)以往。中國(guó)采招交易網(wǎng)及各省市的招標(biāo)網(wǎng)上，校車采購(gòu)招標(biāo)公告明顯增加。在胡軍看來(lái)，這是今年校車市場(chǎng)突然擴(kuò)大的主要?jiǎng)恿Γ扒皫啄曛皇窃圏c(diǎn)城市在招標(biāo)采購(gòu)校車，現(xiàn)在全國(guó)多個(gè)城市都將采購(gòu)校車納入了計(jì)劃?！?/P>

　　由于政府主導(dǎo)，有的校車生產(chǎn)企業(yè)甚至樂(lè)觀地估計(jì)校車采購(gòu)將“不差錢”，企業(yè)要做的就是開足馬力抓緊生產(chǎn)。

　　不過(guò)，政府的財(cái)政支持能否兌現(xiàn)是影響校車市場(chǎng)的重要因素，尤其是財(cái)力薄弱地區(qū)。亞星客車辦公室主任宋林云對(duì)此直言不諱：“如果地方政府支持不足，靠社會(huì)力量引領(lǐng)的話，這個(gè)市場(chǎng)將明顯縮水?！?/P>

　　同時(shí)，校車安全不僅僅涉及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，“強(qiáng)調(diào)"長(zhǎng)鼻子"校車安全，那其他不是"長(zhǎng)鼻子" 的校車就不安全了？”在宋林云看來(lái)，“長(zhǎng)鼻子”與否只是校車安全的一個(gè)方面，美國(guó)現(xiàn)行的校車也不全是“長(zhǎng)鼻子”。校車安全的關(guān)鍵是要建立健全安全運(yùn)行體系，包括校車采購(gòu)機(jī)制的完善、校車安全意識(shí)的普及、各地配套政策的落實(shí)、從業(yè)人員的培訓(xùn)以及后期監(jiān)督檢查等，這是政府主導(dǎo)下不可忽視的內(nèi)容。