可搭載乘客270人，載客量甚至超過(guò)波音737等中小型飛機(jī)。日前，這臺(tái)世界上最長(zhǎng)的公交車(chē)在昌亮相，這臺(tái)集節(jié)能環(huán)保、多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)于一身的公交車(chē)目前已獲得了南美市場(chǎng)的數(shù)張訂單。

　　車(chē)長(zhǎng)27米為世界最長(zhǎng)公交

　　近日，記者在江西凱馬百路佳客車(chē)有限公司的生產(chǎn)基地看到了這輛“大家伙”。

　　“目前超長(zhǎng)公交車(chē)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為25米，但此次我們按照客戶(hù)訂制需求，制造了這輛27米長(zhǎng)的公交車(chē)。別說(shuō)在國(guó)內(nèi)，目前在全世界范圍內(nèi)都是最長(zhǎng)的?！痹摴娟惤?jīng)理稱(chēng)，這輛公交車(chē)將被運(yùn)往南美洲，屆時(shí)如南美市場(chǎng)的客戶(hù)還有需求，他們還將繼續(xù)生產(chǎn)這種超長(zhǎng)公交。

　　最大載客270人超波音737

　　據(jù)介紹，這輛世界最長(zhǎng)的公交車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度大概相當(dāng)于兩節(jié)普通火車(chē)車(chē)廂，車(chē)廂寬2.5米，高3.4米，為三節(jié)鉸接式公交客車(chē)。該車(chē)左側(cè)配備7個(gè)乘客門(mén)，有三節(jié)車(chē)廂，中間以鉸接的方式連接，每節(jié)車(chē)廂均配備LED燈光、普通座椅、車(chē)頂通風(fēng)裝置以及把手等。其最大載客量為270人以上，比波音737客機(jī)的最大載客量還要多。

　　車(chē)內(nèi)處處可見(jiàn)人性化設(shè)計(jì)

　　在這輛公交車(chē)?yán)?，除了有樸?shí)的裝飾、寬敞的車(chē)內(nèi)空間，還有不少人性化的設(shè)計(jì)。

　　在第一節(jié)車(chē)廂尾處，記者發(fā)現(xiàn)有一塊長(zhǎng)1.5米，寬2米左右的區(qū)域內(nèi)沒(méi)有設(shè)置乘客座椅，而是在左右兩側(cè)設(shè)置了手扶欄桿以及一塊藍(lán)色靠墊。這是干什么用的？原來(lái)，這塊區(qū)域是專(zhuān)門(mén)提供給殘疾人擺放輪椅的。同時(shí)，為方便乘客上下公交車(chē)，廠(chǎng)商對(duì)車(chē)身7個(gè)乘車(chē)門(mén)也進(jìn)行了改進(jìn)。候車(chē)乘客只要跨一小步便可走進(jìn)車(chē)廂，輪椅、行李箱等也可直接通過(guò)車(chē)門(mén)下的斜坡裝置輕松推進(jìn)車(chē)內(nèi)。

　　另外，該車(chē)與普通老式的兩節(jié)鉸接公交車(chē)不同，該車(chē)每節(jié)車(chē)廂鉸接之處均裝置了角度傳感器，一旦轉(zhuǎn)彎幅度過(guò)大，兩節(jié)車(chē)廂形成的角度超過(guò)了33度，傳感器將會(huì)立即報(bào)警提醒駕駛司機(jī)，乘客乘車(chē)的舒適度將大大提高。

　　整車(chē)都是“南昌制造”

　　陳經(jīng)理自豪地表示，該車(chē)通風(fēng)、傳感、緊急逃生的裝備應(yīng)有盡有，而且與普通的公交車(chē)相比，這輛超長(zhǎng)公交車(chē)的載客量是普通公交車(chē)的三倍，但耗油量只有普通公交車(chē)兩倍。

　　記者了解到，雖然這輛車(chē)將出口到南美洲，但整車(chē)都是由該公司在南昌本土制造，不帶一點(diǎn)“洋味”。

　　超長(zhǎng)公交暫不在南昌上路

　　記者獲悉，雖然我市目前暫不考慮試用此類(lèi)超長(zhǎng)公交，但該公交的誕生給我市該如何節(jié)約公交運(yùn)營(yíng)成本提供了新的思考。目前，我市相關(guān)職能部門(mén)及專(zhuān)家正對(duì)城市BRT(快速公交系統(tǒng))進(jìn)行調(diào)研，年內(nèi)或在城區(qū)部分線(xiàn)路進(jìn)行先行試點(diǎn)。該公司表示，根據(jù)南昌城區(qū)交通及道路設(shè)施狀況，兩節(jié)鉸接式超長(zhǎng)公交更適合在南昌推廣，而他們也將繼續(xù)關(guān)注南昌BRT發(fā)展情況，研發(fā)出最合適、最便捷的南昌市公交車(chē)。