國家工信部日前就關(guān)于校車的四項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)向社會公開征求意見，分別是《校車安全技術(shù)條件》、《校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》、《幼兒校車安全技術(shù)條件》、《幼兒校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》。

　　深圳校車與工信部新國標(biāo)差距較大。據(jù)晶報消息稱，目前深圳多家幼兒園和學(xué)校所用校車基本都是傳統(tǒng)的中巴車，最明顯的特征就是“沒鼻子”。也就是說，按照工信部的國標(biāo)征求意見稿，即使是一些頗有名氣的幼兒園和學(xué)校也無一輛校車能夠達(dá)標(biāo)。

　　某不愿透露機(jī)構(gòu)名稱的幼兒園經(jīng)營者說，新國標(biāo)一旦要實施，會給幼兒園造成極大的壓力，因為深圳90%以上的幼兒園都是私立，目前所用的校車基本都是自己投資購買，如果實施新標(biāo)準(zhǔn)，這些校車都不能使用了。

　　據(jù)此前神州市教育局提供數(shù)據(jù)，目前深圳市各學(xué)校幼兒園共擁有2943輛自有校車，如果現(xiàn)有校車全部更換，所需的資金將是一個龐大的數(shù)字。