

9日,首輛“蜀都”專用校車下線,孩子們登車體驗

校車引擎旁有專門的滅火裝置
車身長6米,身穿“黃色外套”十分顯眼;車前長鼻頭,車身封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)增加安全性;15個座椅,車內(nèi)外監(jiān)控系統(tǒng)一路監(jiān)控……昨日,一輛市民們在網(wǎng)上早已熟悉的校車出現(xiàn)在了郫縣思源小學(xué)操場上。華西都市報記者了解到,這是首輛“成都造”校車,已經(jīng)通過各種測試正式下線準備量產(chǎn)。據(jù)成都客車廠相關(guān)負責(zé)人介紹,該校車最基本配置造價在15萬左右,目前已經(jīng)有購買意向的單位在洽談。
【外形“仿美”】
長鼻頭黃外套 車頂設(shè)逃生口
昨日下午4點,這輛剛剛下線的校車開進思源小學(xué)操場上,讓孩子們興奮不已。和網(wǎng)上看到的美國校車經(jīng)典造型一樣,外觀是亮麗的黃色,十分顯眼,車頭和車身分別有校車的中英文標志以及卡通圖案,同樣的,這款校車也是“長鼻頭”,既好看也增加了安全性。車內(nèi),仔細數(shù)數(shù)只有15個座位,座椅套也是黃色的卡通圖案,讓孩子們十分喜歡。因為是小學(xué)校車,每一個座椅和座椅間的間距都比普通客車小了一號,相比之下,每個座椅上長長的安全帶特別突出。為了讓孩子們坐得舒服,每一個座椅都進行了軟化處理,車內(nèi)還安裝了空氣凈化器,能提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。
這款車的主要設(shè)計師鄧海介紹說,和公交車一樣,車廂前后和兩邊都設(shè)有安全出口,不過這輛車頂部還設(shè)有一個逃生口,能保證在緊急狀況下快速撤離。同時,除了司機可以控制車門外,車外還有一個手動控制,緊急情況下,車外的人可以幫助打開車門。而車身外還貼有3米長的專用校車標識和反光標貼,“晚上的時候,距離很遠都能通過反光標貼看到校車?!?/P>
【車身可傾斜39°】
緩撞擊性能 遠遠超過國家標準
“這款車所有的精力都放在了安全性能上。”據(jù)成都客車股份有限公司總經(jīng)理王林介紹,現(xiàn)在,國內(nèi)的校車生產(chǎn)沒有統(tǒng)一標準,所以質(zhì)量也參差不齊,這輛新下線的校車質(zhì)量高于國家標準,車輛在抗變形、抗壓、防火方面性能尤其突出。
在車身結(jié)構(gòu)方面,采用了長頭車身設(shè)計、后圍雙層骨架結(jié)構(gòu),能有效提升正面碰撞和后面追尾的緩沖吸能能力;底盤與車身采用牛腿加底橫梁雙層連接,同時牛腿和底橫梁與車身骨架形成封閉環(huán),能提高側(cè)傾穩(wěn)定性及抗側(cè)翻、碰撞變形能力。車身骨架厚度由40cm提高到了50cm。
鄧海說,車輛在下線前已經(jīng)對整車骨架結(jié)構(gòu)、整車負載行駛、頂部靜載及側(cè)翻等方面做過測驗,以確保結(jié)構(gòu)設(shè)計的科學(xué)性與可靠性。“車身結(jié)構(gòu)的強度、剛度、撓度、變形量完全達到設(shè)計標準,在整備質(zhì)量狀態(tài)下最大側(cè)傾穩(wěn)定角達到39°,遠超過國家標準的35°?!彼f,測驗中,車輛側(cè)翻后車身骨架的最大變形量距離生存空間邊界線大于80mm,完全能保證車內(nèi)人員所需的安全空間。
同時,另一個測驗中,他們在車頂部加載5.5噸,以13mm/s的加速度防止車頂加載,經(jīng)測量,頂部變形不到3公分分,側(cè)窗和前后風(fēng)窗完好無損?!?.5噸相當于這輛車的自重,說明這輛車的車身結(jié)構(gòu)完全可靠?!?/P>
【耐高溫、一鍵滅火】
可選裝學(xué)童 專用信息識別系統(tǒng)
據(jù)鄧海介紹,整車采用高等級輔照阻燃線束,可以耐125℃高溫,還配置了發(fā)動車倉自動滅火系統(tǒng),可以選裝智能滅火系統(tǒng),司機一鍵控制60秒內(nèi)滅火,“這種系統(tǒng)已經(jīng)用在成都的公交車上。”
在鄧海的指引下,華西都市報記者看到,在駕駛室內(nèi),安裝有車內(nèi)、外監(jiān)控系統(tǒng)和行車記錄儀,車內(nèi)外的情況司機可以一目了然?!盎九渲玫男\囍恍枰?5萬左右,但可以根據(jù)情況加裝許多配置?!编嚭Uf,可以選裝學(xué)童專用信息識別刷卡機,只要孩子上下車,通過刷卡就可以以短信的方式發(fā)送給父母;駕駛主動安全系統(tǒng),駕駛時,可以將監(jiān)控信息投射到前風(fēng)窗,而且車輛在運行中系統(tǒng)判斷行駛路線,出現(xiàn)車道偏離的跡象系統(tǒng)會自動進行聲光提醒,系統(tǒng)還可以檢測和前車的距離,小于安全距離時,會聲光提醒同時自動聯(lián)通后剎車燈,對候車提醒預(yù)防追尾。
成客廠相關(guān)負責(zé)人介紹,首輛車下線后,就將進行大批量生產(chǎn),而即將生產(chǎn)的校車車身有6米、7米和9米,每一輛校車都高于國家校車標準,目前已經(jīng)有單位在和該廠聯(lián)系,“今后,專用校車將出現(xiàn)井噴之勢,訂單方式也主要以國家財政補貼、地方財政購買,學(xué)校使用的方式?!?/P>
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