中國商務(wù)用車市場一直都是海內(nèi)外車商的兵家必爭之地。在當(dāng)前中國車市整體增速放緩、競爭日趨激烈的態(tài)勢下，中國商用車“領(lǐng)頭羊”依維柯，憑借安全、舒適、節(jié)能等方面的提升，借勢推出擁有10-24座超大空間的高端商旅車。

    記者今日獲悉，依維柯新寶迪承襲了“同步歐洲，科技領(lǐng)航”理念，其全新升級的外觀造型、超大空間、動力操控、安全配置等標(biāo)準(zhǔn)，特別是新推出的符合節(jié)能環(huán)保趨勢的能源解決方案，都為中國高端商旅車樹立了新標(biāo)桿。

    業(yè)內(nèi)人士稱，在汽車業(yè)“十二五”期間的五大重要任務(wù)中，降低油耗是首要任務(wù)。目前中國的節(jié)能減排形勢嚴(yán)峻，中國的石油對外依存度已超過50%，環(huán)境和能源問題將是中國汽車業(yè)面臨的第一道難題。據(jù)介紹，新寶迪搭載了全新一代的F1C柴油發(fā)動機(jī)。與汽油動力相比，最新的清潔柴油技術(shù)可減少25%的二氧化碳排放，降低30%的油耗，動力卻提升50%。

    業(yè)界預(yù)測，如果中國乘用車柴油化率能達(dá)到50%，那么中國每年將至少節(jié)約480萬噸燃油，減少520萬噸二氧化碳，這對中國汽車的排放減排將是個很大貢獻(xiàn)。

    新寶迪的上市活動陸續(xù)在南京、北京、上海、重慶、廣州、濟(jì)南、石家莊、杭州、西安、成都、大連等省市展開。