記者日前從市公交集團公司獲悉，今年前10月，常州公交實現(xiàn)降本節(jié)支3706.79萬元，預(yù)計全年將超過4500萬元。

　　公交的主要運營成本是燃料消耗費用。今年，常州公交一方面將老舊、油耗高的柴油車改裝成壓縮天然氣（CNG）車，同時新增車輛改變?nèi)剂辖Y(jié)構(gòu)，引進380輛壓縮天然氣公交車，減少燃料費1161.77萬元；另一方面加強駕駛員技能培訓，開展節(jié)油技能大比武，對費油駕駛員進行指導(dǎo)，對費油車輛進行整改，節(jié)約燃油費用1012.64萬元。

　　壓降材料成本是公交節(jié)支的另一個重要手段。通過創(chuàng)新車輛分類管理，強化維護保養(yǎng)，規(guī)范駕駛操作，達到減少維修、降低材料費用的目標，共降低材料費用611.97萬元。在車輛維修過程中，嚴格執(zhí)行領(lǐng)料審批，加強維修質(zhì)量監(jiān)控，降低車輛返修率，減少材料和配件成本，并積極開展修舊利廢，盡量減少領(lǐng)用新件，減少材料費用538.61萬元。

　　節(jié)流之余，常州公交還積極開源，通過多種渠道創(chuàng)收。一是開展廢料回收，采用公開比價、競價的方式，提高廢料出售價格，完成銷售利潤和其他效益共311.27萬元；二是發(fā)揮維修大客車的優(yōu)勢，積極拓展對外修理，完成對外修理收入70.47萬元。