備受矚目的2010中國綠色產(chǎn)業(yè)和綠色經(jīng)濟高科技國際博覽會（簡稱2010綠博會）近日在北京展覽館落下帷幕。綠色產(chǎn)業(yè)及新能源相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)在此次博覽會上各顯身手，充分表現(xiàn)其綠色制造能力。其中，在新能源汽車領(lǐng)域，宇通客車作為國內(nèi)客車第一品牌，攜ZK6126MGQB9與ZK6100EGAA兩款車型驚艷亮相，它們分別針對公交與旅游市場向世界展示了中國新能源客車的最高成就。一位來自歐洲的汽車企業(yè)代表對宇通客車的制造工藝贊不絕口，對其所展現(xiàn)的中國客車的發(fā)展成就刮目相看，尤其是宇通客車所體現(xiàn)的國際大廠風范令其印象深刻。

    據(jù)了解，2010綠博會共吸引了來自亞洲、歐洲、美洲、大洋洲25個國家和地區(qū)的212家知名企業(yè)參展，其中國內(nèi)企業(yè)85家，國外企業(yè)127家。

    面對如此高規(guī)格的參展隊伍，宇通客車不負重望，向與會者展示了兩款代表當前新能源客車領(lǐng)域最新發(fā)展趨勢和先進科技水平的新品：在世界電動大會上光芒綻放的10米純電動景區(qū)觀光車ZK6100EGAA和在2010廣州國際交通展覽會上大放異彩的12米混合動力公交車ZK6126MGQB9。

    ZK6100EGAA被稱為“海豚車”，是宇通針對旅游市場專門開發(fā)的一款新品。該車擁有完美的造型和優(yōu)良的車內(nèi)視野，可讓游客充分融于自然，享受綠色之美。同時，該車采用宇通自主研發(fā)電驅(qū)動系統(tǒng)，實現(xiàn)了零排放，自動變速提升了駕駛舒適性，并采用純電驅(qū)動靜音技術(shù)，降低了車輛運行過程中的噪音，可滿足新型景區(qū)、城市觀光車的特殊需求；ZK6126MGQB9采用歐式造型，線條流暢，外觀新潮時尚，色彩靚麗，堪稱現(xiàn)代都市一道流動的風景線。該車采用宇通自主研發(fā)的混聯(lián)式電驅(qū)動系統(tǒng)，通過混合動力技術(shù)達到減少排放、降低油耗的目標，并實現(xiàn)了自動變速，減少換擋繁瑣，使司機駕駛更輕松舒適。

    據(jù)悉，整車控制、電池組控制和電機控制是當今新能源車輛領(lǐng)域的核心技術(shù)。為實現(xiàn)技術(shù)突破，早在1999年，宇通就開發(fā)出了純電動客車，2005年推出了第一代混合動力客車；2007年推出了第二代產(chǎn)品，并組建了新能源客車項目組，制定了新能源發(fā)展戰(zhàn)略；2009年，宇通又組建了新能源產(chǎn)品部，整合內(nèi)外部資源，為新能源車產(chǎn)業(yè)化做準備。經(jīng)過這些年的厚積薄發(fā)，宇通自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)已經(jīng)取得初步成效，形成了公交、旅游兩個技術(shù)平臺，性能達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

    目前，宇通客車在新能源領(lǐng)域已經(jīng)研發(fā)出了4款純電動客車，包括國內(nèi)首臺純電動觀光客車、首臺鋁車身純電動客車及首臺燃料電池增程式純電動客車等；同時，宇通客車還研發(fā)出了10款混合動力城市客車，包括出國內(nèi)首臺14米混合動力客車、首臺18米混合動力客車、首臺氣電混合動力客車、首臺雙模式強混客車等，它們已分別在鄭州、杭州、昆明、新鄉(xiāng)等城市進行示范運營。其中，宇通混合動力公交車已經(jīng)在鄭州、杭州和昆明等城市實現(xiàn)銷售。

    在積極開發(fā)新能源動力客車的同時，宇通還依托國內(nèi)客車行業(yè)首家博士后工業(yè)站、首家國家級技術(shù)中心和全球唯一專注于客車試驗研究的試驗中心，在傳統(tǒng)能源產(chǎn)品節(jié)能減排方面下工夫，不斷改進客車生產(chǎn)和檢測技術(shù)。如國內(nèi)首創(chuàng)的節(jié)油利器——發(fā)動機熱管理系統(tǒng)，就是由宇通博士后工業(yè)站應(yīng)用多項先進技術(shù)成果研發(fā)而成的，百公里油耗可降低5%～10%，實現(xiàn)了客車節(jié)油的重大突破，并可提高發(fā)動機使用壽命，增加風扇軸承、傳動皮帶使用壽命，降低車內(nèi)外噪聲等，為客戶創(chuàng)造更大價值。