亞星客車今日披露，根據(jù)公司控股股東江蘇亞星汽車集團有限公司11月1日的通知，亞星集團擬將其持有的公司53.71%股份的全部或部分無償劃轉(zhuǎn)至山東重工集團有限公司直屬公司，該事項可能涉及公司控股股東的變更。由于相關(guān)方案尚在商討中，該事項尚存在較大不確定性。公司股票自2010年11月2日起復(fù)牌。

    資料顯示，2009年，濰柴控股集團有限公司、山東工程機械集團有限公司和山東汽車集團有限公司等企業(yè)組建了山東重工集團有限公司，截至目前，山東重工旗下的直屬公司也主要為上述三家公司。其中濰柴動力(000338)的控股股東濰柴控股集團是實力最強、起主導(dǎo)作用的直屬公司，該公司董事長譚旭光同時也是上市公司濰柴動力和山東重工集團的董事長。

    從三家公司的業(yè)務(wù)來看，濰柴控股旗下的濰柴動力主要為重型汽車及發(fā)動機制造，山東重工旗下的業(yè)務(wù)主要為推土機、挖掘機、叉車、壓路機等工程機械；山東汽車集團實力最弱，主要擁有年產(chǎn)輕型載貨車6萬輛、汽車零部件10億元的生產(chǎn)能力。因此業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，亞星客車的控股權(quán)最有可能為劃轉(zhuǎn)至濰柴控股集團，與濰柴動力成為兄弟公司。事實上，近年來濰柴動力也在積極布局整車市場，先后入主陜西重汽、川江汽車等整車制造企業(yè)。

    從公開信息看，濰柴控股集團與亞星客車的實際控制人揚州市政府早有合作。2009年11月，揚州市政府與濰柴控股集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將通過整合各自的優(yōu)勢資源進行深層次合作，把揚州打造成為濰柴控股集團在長三角地區(qū)的汽車零部件及船舶動力系統(tǒng)制造業(yè)中心。當(dāng)時就有業(yè)內(nèi)人士指出，濰柴和揚州市政府的上述合作極有可能就是為了將來控股亞星客車做鋪墊。2009年3月國務(wù)院下發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》也明確鼓勵汽車行業(yè)內(nèi)的整合兼并。

    今日，亞星客車開盤封住漲停，成交微弱，市場看好重組預(yù)期。