2010年8月27日，“交通應急通信指揮車樣車功能演示會”在位于北京上莊的交通運輸部海事衛(wèi)星地面站召開。會議由綜合規(guī)劃司于勝英副司長主持，翁孟勇副部長出席會議并發(fā)表重要講話。部相關司局領導也參加了演示會。

    交通運輸部科學研究院李作敏院長、中國交通通信信息中心楊洪義主任、鄭州宇通客車股份有限公司牛波總經理作為樣車研制單位領導參加會議并發(fā)言。

    翁孟勇副部長指出，交通基礎設施是國民經濟發(fā)展的命脈，對搶險救災工作的順利開展起著至關重要的作用，加強交通搶險救災應急指揮與調度能力建設，提高交通應急處置水平，是交通行業(yè)面臨的重要課題。交通應急指揮車樣車的研制成功，是交通行業(yè)加強應急體系建設，打造應急指揮平臺的重要舉措，對提升行業(yè)整體應急保障能力具有重要意義。

    我國屬災害多發(fā)國家，近年來自然災害頻發(fā)，給國民經濟發(fā)展和人民生活安危帶來巨大影響。加強搶險救災工作，提高救災指揮能力，日益成為保民生、促發(fā)展的重要舉措。而道路暢通是搶險救災成敗的關鍵，如何提升救災前沿的應急指揮能力和水平成為交通行業(yè)亟待解決的現實問題。

    2010年4月，交通運輸部科學研究院與鄭州宇通客車股份有限公司就聯合開展“交通應急指揮車”項目進行了深入溝通并形成初步意向。6月13日，在翁孟勇副部長的見證下，在鄭州宇通正式簽署合作協議。雙方在充分調研行業(yè)業(yè)務需求的基礎上，樣車研制工作步入實施階段。7月29日翁孟勇副部長專門聽取了交通應急指揮車樣車研制進展情況的匯報。之后，在部綜合規(guī)劃司的主持下，在中國通信信息中心的大力支持配合下，分別于8月4日和8月15日就樣車技術方案，特別是應急通信技術方案進行了技術座談和現場研討，技術方案不斷完善，并在應急通訊設備的選型、VSAT系統(tǒng)運用、音視頻系統(tǒng)設備采購、設備聯調等方面形成一致意見，保證了應急指揮車與部應急指揮平臺的互聯互通。

    交通應急指揮車的研制目的，就在于為行業(yè)打造搶險救災的前沿指揮中心、前后方通訊聯絡的保障中心和決策支持平臺。

    交通應急指揮車樣車集成了海事衛(wèi)星通信技術、無線通信技術、計算機技術、圖像采集與傳輸技術，集通過性、可靠性、安全性、舒適性于一身，實現了車輛平臺、通訊指揮系統(tǒng)、服務設施的一體化開發(fā)和應用。

    現場演示會對交通應急指揮車的各項功能進行了系統(tǒng)展示，包括應急通信、視頻會議、信息采集與傳輸、移動辦公及計算中心、現場對講、現場廣播、現場強光照明、電力保障、警示等指揮控制功能，以及必要的生活設施，如自凈水裝置、自救系統(tǒng)、換新風系統(tǒng)等。

    最后，作為樣車的接收單位，河南省交通運輸廳與鄭州宇通客車股份有限公司舉行了交車儀式，標志著交通應急指揮車進入試運行階段。