今年下半年起，不能隨便開輛大巴、中巴或微面就當(dāng)做校車了，雙層客車和鉸接客車將被“清除”出校車行列，小學(xué)生校車的安全“規(guī)格”面臨全面升級(jí)。日前，我國(guó)首部專門規(guī)范小學(xué)生校車安全的《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》和《校車標(biāo)識(shí)》強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布，將于今年7月1日起正式實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)首次明確要求：專用小學(xué)生校車是在設(shè)計(jì)、制造上專門運(yùn)送不少于10人的小學(xué)生校車，要求每個(gè)小學(xué)生座位必須安裝安全帶；每部小學(xué)生校車必須安裝行駛記錄儀——一種類似飛機(jī)“黑匣子”的記錄裝置，它能記錄車輛的行駛速度、時(shí)間、里程等信息。

　　將于7月1日實(shí)施的《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)從一般要求、上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅、護(hù)板、出口、車內(nèi)布置、車內(nèi)照明、扶手、活動(dòng)蓋板、視覺娛樂裝置、車廂內(nèi)通風(fēng)和駕駛員視野等12個(gè)方面全面規(guī)范小學(xué)生校車的安全。

　　據(jù)標(biāo)準(zhǔn)主要起草人、國(guó)家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副研究員王欣介紹，這12項(xiàng)要求都是強(qiáng)制性的，12項(xiàng)要求涉及小學(xué)生人體尺寸，比如座椅、出口、車內(nèi)布置、駕駛員視野等，都盡量以小學(xué)生的人體尺寸調(diào)研情況為依據(jù)進(jìn)行規(guī)定。其余要求滿足現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)《客車結(jié)構(gòu)安全要求》和《輕型客車結(jié)構(gòu)安全要求》的對(duì)應(yīng)要求。增加了更加安全和人性化的規(guī)定：增加了對(duì)校車內(nèi)飾材料增加了氧指數(shù)要求，并且提高了對(duì)內(nèi)飾材料水平燃燒速度的要求，增加了對(duì)兒童座椅安全帶及集中控制裝置的要求；將國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的規(guī)定》對(duì)車輛上部結(jié)構(gòu)在傾翻事故中是否滿足乘客生存空間的要求納入本標(biāo)準(zhǔn)，作為強(qiáng)制性要求。

　　據(jù)介紹，這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在保證技術(shù)內(nèi)容先進(jìn)性的前提下，保證適用性和可操作性，不與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定相沖突，使現(xiàn)有的車型能較方便地轉(zhuǎn)化為校車。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)首項(xiàng)小學(xué)生校車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是在對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究和我國(guó)小學(xué)生校車生產(chǎn)和需求實(shí)際情況調(diào)研的基礎(chǔ)上制定的。標(biāo)準(zhǔn)起草組組長(zhǎng)單位為國(guó)家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，成員單位包括中國(guó)汽車技術(shù)研究中心以及中國(guó)公路車輛機(jī)械總公司、鄭州宇通客車股份有限公司，東風(fēng)旅行車有限公司等8家汽車生產(chǎn)企業(yè)和江蘇曠達(dá)汽車織物集團(tuán)有限公司?？紤]到我國(guó)城鄉(xiāng)、區(qū)域發(fā)展的不平衡，很多地方還在使用畜力車、三輪車、四輪農(nóng)用車以及未能嚴(yán)格管理的乘用車接送小學(xué)生，這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在制定的過程中并沒有不切實(shí)際地追求很高的要求，指導(dǎo)思想是制定一項(xiàng)國(guó)內(nèi)先進(jìn)、國(guó)際一般水平的標(biāo)準(zhǔn)。

　　王欣介紹，座椅、安全帶、護(hù)板、出口和乘客門引道、應(yīng)急門引道、應(yīng)急窗的通過性、撤離艙口的通過性等車內(nèi)布置以及駕駛員視野等和小學(xué)生的乘用安全相當(dāng)緊密。座椅的要求根據(jù)課題組收集的小學(xué)生人體尺寸作了非?！靶W(xué)生化”的要求：長(zhǎng)條座椅作為小學(xué)生座位使用時(shí)，每人座墊寬應(yīng)不小于350mm，單人座椅座墊寬應(yīng)不小于400mm(源自于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》第2號(hào)修改單)；座椅深應(yīng)至少為350mm，座墊高應(yīng)為280mm～380mm（輪罩處的座椅可例外），靠背高度應(yīng)不小于710mm；小學(xué)生座椅應(yīng)縱向布置。座椅墊面不應(yīng)前傾，靠近通道的座椅還應(yīng)在通道一側(cè)設(shè)置平行于椅墊面的座椅扶手，扶手距離座墊為160mm～180mm。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每個(gè)小學(xué)生座位應(yīng)安裝安全帶，安全帶應(yīng)符合《機(jī)動(dòng)車成年乘員用安全帶和約束系統(tǒng)》的規(guī)定，安全帶固定點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)滿足《汽車安全帶安裝固定點(diǎn)》M2類車輛的要求。如裝有能開啟每個(gè)座位上安全帶的集中控制裝置，其操縱件應(yīng)設(shè)置在駕駛員可操作范圍內(nèi)，并且該裝置在任何情況下均不應(yīng)影響每個(gè)安全帶的正常操作功能。對(duì)護(hù)板的要求是，在座椅前方，沿縱向水平方向610mm的范圍內(nèi)沒有另一座椅的后表面時(shí)，應(yīng)在該座椅位置前安裝護(hù)板。護(hù)板上緣距地板高度應(yīng)不小于其后座椅高度，下緣距離地板高度應(yīng)不大于200mm，寬度應(yīng)能包括前排此類座椅椅背對(duì)應(yīng)的寬度。并且要求在特定的實(shí)驗(yàn)中，護(hù)板的變形不應(yīng)妨礙車門正常開關(guān)，護(hù)板的任何安裝固定點(diǎn)不應(yīng)脫開，護(hù)板的任何部件不應(yīng)分離。標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了小學(xué)生校車出口的最少數(shù)量，包括乘客門數(shù)量、撤離艙口數(shù)量、出口的位置，其中的很多要求都十分細(xì)致，如雙引道門應(yīng)計(jì)為兩個(gè)車門，每個(gè)雙窗或多窗應(yīng)計(jì)為兩個(gè)應(yīng)急窗，若車頂或地板上設(shè)有一個(gè)撤離艙口，應(yīng)位于車輛中部范圍內(nèi)；若設(shè)有兩個(gè)撤離艙口，二者相鄰兩邊之間距離至少2m以及出口的最小尺寸。應(yīng)急出口的鎖止裝置應(yīng)能從車內(nèi)和車外手動(dòng)解鎖開啟，解鎖力和開啟力應(yīng)不超過178N；每個(gè)應(yīng)急出口處應(yīng)在車內(nèi)標(biāo)示“應(yīng)急出口”或國(guó)際通用符號(hào)。對(duì)車內(nèi)布置如乘客門引道、應(yīng)急門引道、應(yīng)急窗的通過性、撤離艙口的通過性、通道、踏步、小學(xué)生座位的空間。