11月22日，江汽股份公司總經(jīng)理安進(jìn)在廣州宣布，今年江淮大乘用車戰(zhàn)略實(shí)施成果顯著，江淮乘用車已提前兩個月完成年初制定的10萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)，預(yù)計全年產(chǎn)銷將突破12萬輛，即比2008年增長一倍；更為驚人的是，江淮將明年乘用車的銷量鎖定在30萬輛，比今年增長150%。

    據(jù)悉，江淮大乘用車戰(zhàn)略將全面實(shí)施汽車整車和關(guān)鍵總成件的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，除了完善MPV、SUV及C、B、A、A0級轎車6大乘用車平臺外，還將重點(diǎn)打造4GA、4GB、4DA、4DB等4大發(fā)動機(jī)平臺。在未來，江淮汽車每年都將有3～4款乘用車新品投放市場。

    自今年江淮大乘用車戰(zhàn)略實(shí)施以來，江淮對多功能車和轎車兩個營銷渠道體系進(jìn)行了整合，組建了產(chǎn)銷一體化的江淮乘用車公司。這一舉措不僅極大調(diào)動了經(jīng)銷商體系的積極性，同時也擴(kuò)大了江淮乘用車銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)半徑。

    上半年，同悅、瑞風(fēng)、瑞鷹相繼推出新車型，持續(xù)不斷地制造了新的市場熱點(diǎn)。10月18日，和悅RS兩廂轎車全球同步上市，引發(fā)全國性的搶訂熱潮，上市首月便收到訂單4500余輛，創(chuàng)下國產(chǎn)中級車首月銷量新紀(jì)錄。此次廣州車展和悅?cè)龓I車全面上市，將進(jìn)一步放大和悅的熱銷效應(yīng)。

    來自相關(guān)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年1～10月，江淮乘用車?yán)塾嬩N量突破10萬輛，同比增長106.4%，增幅高居行業(yè)第一。其中，瑞風(fēng)MPV1～10月奪得MPV銷量冠軍，累計銷量達(dá)到3.85萬輛，領(lǐng)先第二名超過8000輛；同悅轎車自今年3月份以來，月銷量均保持在5000輛以上，10月份還創(chuàng)下5894輛的新高，在同級別的自主品牌A0級家轎中名列第一；瑞鷹今年推出了時尚動感的瑞鷹都市版，引領(lǐng)了城市SUV的時尚新風(fēng)潮，銷量保持穩(wěn)定；賓悅轎車在政府公務(wù)用車采購領(lǐng)域取得重大進(jìn)展，成為自主品牌公商務(wù)轎車的典范之作。

    江汽股份公司總經(jīng)理安進(jìn)指出，江淮乘用車今年業(yè)績的良好表現(xiàn)，一方面離不開宏觀經(jīng)濟(jì)整體走好的大環(huán)境和政府對小排量汽車與自主品牌的扶持，另一方面也是江淮45年造車經(jīng)驗積淀之后的厚積薄發(fā)，是江淮始終堅持“品質(zhì)優(yōu)先、用戶至上”造車?yán)砟畹谋厝唤Y(jié)果。僅用了短短幾年時間，江淮乘用車便躍居中國車市的主流品牌，表明江淮汽車當(dāng)初發(fā)展乘用車的決策是正確的，江淮大乘用車戰(zhàn)略的發(fā)展思路是對頭的，這也將進(jìn)一步堅定江淮繼續(xù)實(shí)現(xiàn)由商用車向商用車、乘用車并舉的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的信心。

    安進(jìn)滿懷信心地說，2010年，江淮乘用車公司將進(jìn)入新產(chǎn)品投放的集中爆發(fā)期，悅悅、瑞風(fēng)二代等全新車型將陸續(xù)上市，現(xiàn)有車型也會根據(jù)市場需求及時推出新款式、新版本，力求在每一個細(xì)分市場都成為主流甚至領(lǐng)軍車型。他特別指出，作為江淮乘用車的重要戰(zhàn)略車型，和悅的目標(biāo)是要成為年產(chǎn)銷超10萬輛的“明星車型”，而從三廂、和悅RS兩廂宣布定價之后的全國熱銷情況來看，完成10萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)是完全有可能的。

    安進(jìn)同時透露，江淮汽車已經(jīng)建立起了4個層次的龐大研發(fā)體系架構(gòu)，占地220萬平方米的江淮轎車基地規(guī)劃了80萬輛乘用車生產(chǎn)能力。無論是制造系統(tǒng)的硬件還是軟件，江淮都達(dá)到了全球一流的標(biāo)準(zhǔn)。