氣溫驟降，哈爾濱市民更加關注今冬乘車問題，哈爾濱市人大代表、市政協(xié)委員也多次上公交車調(diào)研乘車環(huán)境。近日，哈爾濱市61條聯(lián)營線路車隊聯(lián)合承諾：更換車輛、提供暖車廂、高峰時發(fā)大站快車。

　　提前換車事故下降

　　10月30日，記者從道里區(qū)新一百站臺乘坐64路公交車到服裝城下車。車上，聽乘客議論最多的一句話就是：換新車了。記者注意到，車內(nèi)環(huán)境干凈整潔，溫暖如春。該線路于隊長說，剛剛更換了50輛新車，每輛車價值25萬元。原來是汽油車，車過，留下條黑尾巴，尾氣排放量超標；現(xiàn)在使用天然氣，純單一燃料、尾氣排放達到環(huán)保要求，堪稱“綠色公交”。

　　66路車隊王經(jīng)理說，去年冬運，66路運營狀況差，雪后運營車多發(fā)生車輪側(cè)滑、剎車失靈、管道結冰、氣路凍塞的情況，十分危險，交通事故頻發(fā)。今冬不僅更換了新車，而且車輛還進庫存放。

　　負責多條聯(lián)營線路運營的哈飛翼客運公司負責人介紹，公司今冬新增7000平方米車庫，使300輛大客車有“家”可歸，冬運將進入良性循環(huán)。與同期相比，交通事故下降30%。

　　哈爾濱市公交管理處聯(lián)運科陳科長說，目前哈爾濱市61條聯(lián)運線路2208輛運營車爭相更換車輛，68路更換了56輛、66路更換了40輛、82路更換了50輛、203路更換了40輛等，“歐三”品牌大客車平均價值40多萬元。國家規(guī)定載重13噸的運營大客車平均使用年限為8年，因哈爾濱市冬季氣溫略低，公交車多無車庫，故造成運營大客車使用壽命縮短，六七年便提前“下崗”了。

　　車廂冷暖“暖屏”把關

　　公交車車廂冷，多半是站站?？浚昂箝T多開關造成的。記者看到，68路新車在前門設一暖風，開門時，冷風入侵車廂，暖風自動加大馬力，乘客上車、關閉車門后，暖風進入自然工作狀態(tài)。68路黑A56088號車司機高澤滿說，新?lián)Q的客車增設暖風設備，運用暖風屏幕原理，遇冷氣自動工作。

　　82路車隊金經(jīng)理說，車廂前中后各設3個暖風，乘客從腳底發(fā)熱，比較暖和。根據(jù)乘客投訴情況，窗戶縫隙、車門口特別冷，車隊把車窗戶和門邊均加了層保暖層，使車廂更嚴密更暖和了，車廂成了保溫箱。有的線路還根據(jù)乘客需要，調(diào)度室配備了開水、棉服等，以備急用。

　　大站快車冬運提速

　　冬季運營高峰期，乘客普遍反映候車時間太長，有時竟等車30多分鐘，凍得受不了。68路、64路、83路、203路等聯(lián)營公交車隊承諾：運營高峰將增設大站快車，緩解運營壓力。

　　如68路設：哈醫(yī)大二院、服裝城、和興路、省政府、省醫(yī)院、省電力醫(yī)院6站；64路設：服裝城、博物館、新一百、北環(huán)商城、道外區(qū)二十道街5站；86路設：河柏小區(qū)、中心醫(yī)院、博物館、黃河路、公濱路、木材市場等6站；83路設：服裝城、哈師大、市骨傷科醫(yī)院、新一百、青年宮5站；203路設：省腫瘤醫(yī)院、哈醫(yī)大二院、服裝城、林業(yè)大學、會展中心、南直小區(qū)6站。