近段時間以來，江淮汽車（600418）因合資組建重卡公司和外資股東頻繁減持而備受媒體關注。江淮汽車昨日公告也透露出其外資股東有清空股份的意愿，而據(jù)記者查閱相關資料后發(fā)現(xiàn)，其外資股東僅透過三筆大宗交易減持金額就達3.31億元，相當于其股權投資成本的近10倍。

　　根據(jù)公告，外資股東新加坡豪登投資有限公司8月4日至10月13日通過二級市場陸續(xù)賣出江淮汽車A股共計2577.56萬股，通過大宗交易陸續(xù)賣出江淮汽車A股共計4136.14萬股，記者查閱相關交易記錄時發(fā)現(xiàn)，公司大宗交易的減持集中在9月30日、10月9日和13日，交易的最低價格為7.6元，最高成交價則是8.25元，三天的大宗交易減持達到了約3.31億元。從8月4日開始透過二級市場賣出的股票以在此期間的最低收盤價6.86元計算，也可變現(xiàn)1.77億元以上，按此計算，豪登投資減持總額已超5億元。

　　透過相關資料，豪登投資于2003年通過接手原公司二股東馬來西亞金獅集團安卡莎公司的法人股而介入江淮汽車。 2003年4月26日，安卡莎公司以協(xié)議方式向豪登投資轉讓其所持有的江淮汽車法人股3675萬股，轉讓價格為每股1元，轉讓價款總計3675萬元人民幣。江淮汽車于2004年10月28日每10股轉增8股，外資法人股也相應地由3675萬股增加到6615萬股；2006年實施10股轉增2股，豪登投資所持股份數(shù)增加至減持前的7938萬股。

　　根據(jù)江淮汽車公布的9月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年以來的的產(chǎn)銷情況持續(xù)向好，公司1-9月產(chǎn)銷分別實現(xiàn)同比增長43.22%和39.96%。除瑞風商務車實現(xiàn)同比增長之外，轎車產(chǎn)銷情況也得到了提升。記者還注意到，今年以來，江淮汽車的股價持續(xù)走高，年初的股價僅為2.97元，截至昨日收盤，股價已經(jīng)攀升至9.15元。

　　平安證券分析師王德安就表示股東獲利減持是自身行為，對公司不會有實際影響。公司董秘王敏透露，豪登投資的減持股票的主要原因是因其母公司在東南亞鋼鐵、橡膠等業(yè)務受到嚴重影響，急需資金。豪登投資近期減持的數(shù)量也逐步增加，交易價格和交易數(shù)量都隨著近期的股價走高而呈現(xiàn)密集的態(tài)勢。其中，最近的一次大宗交易減持以8.25元成交了1658.14萬股，成交金額約為1.04億元。豪登投資還在15日的公告中聲明在未來12個月內(nèi)，將會繼續(xù)減持所持有的剩余1224.3萬股股份。