針對(duì)目前公交及客運(yùn)市場(chǎng)對(duì)車輛安全設(shè)施可靠性要求的提高，為獲取緊急情況下乘客安全撤離的實(shí)際資料，6月10日下午，技術(shù)中心車身室聯(lián)合質(zhì)量保證部、試制車間相關(guān)人員進(jìn)行了客車側(cè)窗安全玻璃安全錘敲擊實(shí)驗(yàn)。

    實(shí)驗(yàn)采用不同的人員和不同規(guī)格的安全錘，進(jìn)行了緊急情況下實(shí)車玻璃破壞性實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示：在緊急情況下，乘客可以用安全錘一次擊碎單層鋼化玻璃，鋼化玻璃碎片顆粒均勻，碎片規(guī)格完全符合國(guó)家安全玻璃標(biāo)準(zhǔn)要求。

    本次實(shí)驗(yàn)為玻璃設(shè)計(jì)及進(jìn)廠檢驗(yàn)、安全錘設(shè)計(jì)技術(shù)要求及規(guī)格選擇等提供了可靠依據(jù)，技術(shù)中心將根據(jù)本次試驗(yàn)結(jié)果重新梳理規(guī)范車輛安全出口設(shè)置、安全錘技術(shù)要求，并對(duì)玻璃進(jìn)廠檢驗(yàn)提出新的要求，使公司車輛安全設(shè)施可靠性得到有效提高。