8日在長沙開幕的“2009長株潭裝備工業(yè)配套合作洽談會”上，由湖南汽車專家研發(fā)首創(chuàng)的菱形客車正式亮相，引起參展客商的極大關注。

　　這一新型客車是中國工程院院士、湖南大學校長鐘志華教授在去年底帶隊研制開發(fā)出來的。在湖南大學與湖南同心公司合辦的長沙梅花汽車制造有限公司開設的展區(qū)內，記者看到，新亮相的白色菱形客車外觀呈圓弧形、車身形似飛機艙，車內設置與旅游大巴相近，整體風格簡約時尚。展出的菱形客車有兩種長度型號，分別配有28個座位和45個座位。

　　據了解，常規(guī)客車底盤均為兩軸六輪的矩形布局，而菱形客車卻是三軸六輪的菱形布局，即前后軸各一輪、中間平行分布四輪，具備阻力小、轉彎半徑小、碰撞安全性高等特點。

　　長沙梅花汽車制造有限公司總經理張君偉向記者介紹，普通客車因車輪布置為矩形，發(fā)生碰撞時很容易相互頂死，而菱形車對撞時車體只有30％至50％重疊，能夠有效避免硬沖擊帶來的影響，從而能夠相對安全。另據測算，與同等車身長度常規(guī)客車相比，使用柴油動力的菱形客車大約節(jié)能30％，排放標準達到了國4，因而更加環(huán)保。

　　據了解，這也是世界首創(chuàng)大型菱形客車。
 
    目前專家正在研發(fā)更加環(huán)保的混合動力和純電動菱形客車。張君偉介紹，菱形客車最高時速可達180公里，適用于旅游、觀光和公交。他預計，“這種車將要取代當今這些常規(guī)型客車”。

　　記者了解到，長沙梅花汽車制造有限公司正計劃將菱形客車批量生產投入市場，不同型號售價為每臺40萬元至80萬元。本次洽談會剛開始，公司就已接到首張十幾臺客車生產訂單，主要用于旅游觀光。