2009第七屆北京國(guó)際客車(chē)及零部件展覽會(huì)上，上柴動(dòng)力展出了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品：其中排放達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的SC9DF發(fā)動(dòng)機(jī)在展會(huì)上受到不少用戶(hù)的關(guān)注，并在本次客車(chē)大賽中獲得了CIBC客車(chē)零部件節(jié)能減排獎(jiǎng)。

    據(jù)介紹，上柴SC9DF發(fā)動(dòng)機(jī)排量為8.8升，采用四氣門(mén)電控共軌和增壓中冷技術(shù)，壓縮比為18∶1，重量為750公斤。SC9DF發(fā)動(dòng)機(jī)是上柴公司在保持114系列柴油機(jī)主題結(jié)構(gòu)不變的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)燃燒方式以及控制技術(shù)的重大改進(jìn)設(shè)計(jì)，在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件的開(kāi)發(fā)研究，吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)等方面取得了卓越的成績(jī)，研制出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并取得了數(shù)項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)。該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋范圍160~280馬力，排放可以達(dá)到國(guó)三和國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，整機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均處于世界先進(jìn)水平。

    上柴動(dòng)力作為我國(guó)主流柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，近年來(lái)先后與美國(guó)卡特彼勒、日本日野、電裝和三菱重工等公司合作，在產(chǎn)品系列上已經(jīng)有原來(lái)單一的135系列發(fā)展為105、114、121、135/G128、P11和J08C六大系列產(chǎn)品。上柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃料經(jīng)濟(jì)性好，使用成本低的特點(diǎn)，在西部地區(qū)，使用成本是柴油機(jī)的50%，另外，上柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，維護(hù)成本低，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件90%可以與上柴114柴油機(jī)互換，并適合國(guó)內(nèi)氣源和使用條件。上柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)率先通過(guò)了歐Ⅲ認(rèn)證，可直接升級(jí)達(dá)到歐IV水平。目前，上柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了批量為丹東黃海、上海申沃等眾多客車(chē)企業(yè)配套，運(yùn)行里程均在20萬(wàn)公里以上。