2009第七屆北京國際客車及零部件展覽會上，上柴動力展出了兩款發(fā)動機產(chǎn)品：其中排放達到國四標準的SC9DF發(fā)動機在展會上受到不少用戶的關(guān)注，并在本次客車大賽中獲得了CIBC客車零部件節(jié)能減排獎。

    據(jù)介紹，上柴SC9DF發(fā)動機排量為8.8升，采用四氣門電控共軌和增壓中冷技術(shù)，壓縮比為18∶1，重量為750公斤。SC9DF發(fā)動機是上柴公司在保持114系列柴油機主題結(jié)構(gòu)不變的基礎上，通過對燃燒方式以及控制技術(shù)的重大改進設計，在天然氣發(fā)動機關(guān)鍵部件的開發(fā)研究，吸收國內(nèi)外先進技術(shù)等方面取得了卓越的成績，研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的天然氣發(fā)動機，并取得了數(shù)項專利技術(shù)。該型號發(fā)動機功率覆蓋范圍160~280馬力，排放可以達到國三和國四標準，整機的各項技術(shù)指標均處于世界先進水平。

    上柴動力作為我國主流柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，近年來先后與美國卡特彼勒、日本日野、電裝和三菱重工等公司合作，在產(chǎn)品系列上已經(jīng)有原來單一的135系列發(fā)展為105、114、121、135/G128、P11和J08C六大系列產(chǎn)品。上柴天然氣發(fā)動機具有燃料經(jīng)濟性好，使用成本低的特點，在西部地區(qū)，使用成本是柴油機的50%，另外，上柴天然氣發(fā)動機可靠性高，維護成本低，發(fā)動機零部件90%可以與上柴114柴油機互換，并適合國內(nèi)氣源和使用條件。上柴天然氣發(fā)動機在國內(nèi)率先通過了歐Ⅲ認證，可直接升級達到歐IV水平。目前，上柴天然氣發(fā)動機已經(jīng)實現(xiàn)了批量為丹東黃海、上海申沃等眾多客車企業(yè)配套，運行里程均在20萬公里以上。