2009年北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)于4月22日在北京展覽館舉行。青年汽車(chē)攜公路旅游、城市公交車(chē)和卡車(chē)等多款新車(chē)亮相此次車(chē)展。

    JNP6137S是國(guó)內(nèi)第一輛能在高速路上行駛的雙層豪華大客車(chē)。該車(chē)乘客區(qū)雙層可安裝85個(gè)座椅，營(yíng)運(yùn)時(shí)，一輛車(chē)的使用成本，兩輛車(chē)的運(yùn)載能力，極大的提高了客戶的贏利能力。油耗低，100km油耗28L以?xún)?nèi)。JNP6120S是國(guó)內(nèi)第一輛12米單后橋雙層客車(chē)，秉承現(xiàn)代科技與人性化設(shè)計(jì)理念，穩(wěn)重中洋溢歐式風(fēng)情；傳承節(jié)能環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展社會(huì)責(zé)任，豪華中灼見(jiàn)高盈利性能。青年JNP6120S，詮釋了豪華舒適的新乘車(chē)概念，成就了完美運(yùn)營(yíng)的高盈利空間。按照2+1的布局，車(chē)內(nèi)可安裝48+1+1座的商務(wù)座椅，從費(fèi)用角度分析，過(guò)路費(fèi)都沒(méi)有增加，油耗、材料消耗、人員工資也一樣。黃金線路，多出的16個(gè)座位，每座收入按200元/天計(jì)，每天增加收入3200元，月增收9.6萬(wàn)元，年增收約115萬(wàn)元，8年可增收921萬(wàn)元；一般線路，春運(yùn)及五一、十一長(zhǎng)假等三個(gè)月客運(yùn)旺季，每座收入按200元/天計(jì)，16個(gè)座每天多收入3200元，一年三個(gè)月旺季可增加收入28.8萬(wàn)元，8年可增收230萬(wàn)元。青年汽車(chē)現(xiàn)已形成JNP6127S、JNP627S、JNP6120S等多款不同車(chē)長(zhǎng)的雙層車(chē)，是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最成熟、可靠性最高、安全性最高、油耗最低的雙層車(chē)，從2005年以來(lái)，先后有山東、吉林、遼寧、廣東、廣西、河南、山西、云南、福建、浙江等眾多的客運(yùn)公司購(gòu)買(mǎi)使用。

    JNP6126A是青年汽車(chē)根據(jù)原來(lái)JNP6126車(chē)型重新設(shè)計(jì)外觀，外觀表現(xiàn)的更加動(dòng)感，整體造型寬闊、氣派，線條流暢優(yōu)美。采用進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，NEOPLAN獨(dú)立懸掛前橋、ZF后橋、ZF變速箱，空氣懸掛系統(tǒng)、整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向、CAN總線布置。車(chē)輛轉(zhuǎn)向角可達(dá)55°，提高了整車(chē)的機(jī)動(dòng)性和適用性，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)的性能；行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)采用了雙回路空氣制動(dòng)和ABS防抱死裝置及ASR，可以保證在各種不同路面及各種氣候條件下的制動(dòng)性更可靠、更安全；車(chē)身骨架采用高彈性的進(jìn)口矩型鋼管，結(jié)構(gòu)為全承載結(jié)構(gòu)，具有很好被動(dòng)安全性能；電子巡航系統(tǒng)，能自動(dòng)保持一定的轉(zhuǎn)速，減輕了駕駛員的工作強(qiáng)度，也提高了整車(chē)的舒適性。

    JNP6120G是青年汽車(chē)全新設(shè)計(jì)的新一代流線型公交車(chē)，造型動(dòng)感前衛(wèi)、彰顯城市個(gè)性。延用了青年汽車(chē)全承載的車(chē)身，車(chē)身骨架結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),在保證整車(chē)強(qiáng)度條件下最大限度降低了整車(chē)的重量，保證乘坐安全性，同時(shí)降低了油耗；針對(duì)城市公交用車(chē)特點(diǎn),專(zhuān)門(mén)優(yōu)化了傳動(dòng)系匹配,使整車(chē)同發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)工況相匹配,達(dá)到同等配置要求狀態(tài)下經(jīng)濟(jì)性最好。

    JNP4250豪華6*4牽引車(chē)被國(guó)內(nèi)用戶譽(yù)為“公路猛獅 牽引之王”，采用歐洲最新框架機(jī)構(gòu)理念設(shè)計(jì)，安全性大大提高；駕駛室采用防沖撞的四點(diǎn)懸浮技術(shù)，大大提高整車(chē)碰撞時(shí)的安全性能。整車(chē)MAN工藝水平，采用全鋼模一次沖壓成型，密封性好、防雨、防塵、隔聲效果好、噪聲低。目前在國(guó)內(nèi)的油田、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)忍厥庑袠I(yè)廣泛使用。