2009年4月22-24日，2009北京國際道路運輸車輛展將在北京展覽館舉辦。中通客車攜帶5款高品質(zhì)客車出擊展會，其中一款為全國首輛采用底架式全承載車身的節(jié)能環(huán)保公交LCK6120GT。該車與同樣長度的公交客車相比減重約2噸，為國內(nèi)最輕的12米城市客車。2009年3月，該車榮獲第四屆中國國際客車大賽“CIBC節(jié)能環(huán)保公關汽車獎”。

　　多年來，中通客車一直在研發(fā)節(jié)能環(huán)保客車上不遺余力，先后承擔國家3項“863”課題，成為國內(nèi)第一家通過新能源汽車生產(chǎn)準入資格的主流客車企業(yè)。中通客車由此也成為中國節(jié)能客車的代言人之一。此次亮相展會的LCK6120GT城市公交客車，是中通客車集團利用中通客車優(yōu)秀的技術平臺，研發(fā)的新一代節(jié)能環(huán)保公交客車。該車全面采用三維設計手段，輔以計算機性能模擬系統(tǒng)對整車進行性能優(yōu)化，并對車身進行CAE有限元分析，在確保整車強度的情況下實現(xiàn)輕量化目標。

　　據(jù)了解，該車采用底架式全承載車身，車輛整備質(zhì)量實測值為10768kg，與同樣12米長度的公交客車相比，整車質(zhì)量減重約2噸，是國內(nèi)最輕的12米城市客車，車速每小時可達90公里，可靠性試驗已通過了六千公里強化路試驗的嚴峻考驗。如此既輕又結實的輕量化的車身設計，使得這款車整車油耗大大降低，經(jīng)實測比12米同類公交車100公里可省油3-4公升，50公里等速油耗僅為17.2升。

　　另外，該車為大容量車廂，有37+1坐席，9.9平方米站立面積，可站乘79人，車輛標準容量(包括司機)可達117人。車輛重心低，有良好的行駛穩(wěn)定性和舒適性。在配置方面，整車配備了中通自主研發(fā)的空氣懸架，具有轎車的乘坐舒適性，同時采用適合公交車使用工況的柴油機，匹配進口五檔自動變速箱，在實現(xiàn)節(jié)能的同時也極大地降低了司機的勞動強度。