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桂林大宇攜頂級(jí)新品入京 北京車展首揭神秘面紗(圖文)

作者:吳奇  信息來源:中國(guó)客車信息網(wǎng)    發(fā)布日期:2009-04-21

    4月22日-24日首屆“北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”將在北京展覽館舉行,國(guó)內(nèi)各主流客車生產(chǎn)企業(yè)悉數(shù)參加,集中展示我國(guó)道路運(yùn)輸及城市公交裝備的發(fā)展成就。

    桂林大宇特地?cái)y新車赴京參展。其中,一款達(dá)到大型高三級(jí)的“HS”系列頂級(jí)產(chǎn)品將首次亮相,以全新造型和尖端技術(shù)展現(xiàn)桂林大宇在公路客運(yùn)方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和不斷創(chuàng)新的精神?!瓣柟?美景” GDW6119則是桂林大宇在旅游客運(yùn)領(lǐng)域的一款暢銷車型,為桂林大宇在旅游市場(chǎng)的開拓立下汗馬功勞。

    品質(zhì)大宇  經(jīng)典再現(xiàn)

    “HS-125”GL6125HS是桂林大宇2009年隆重推出的首款“HS”級(jí)系列產(chǎn)品,是大宇BH系列的全新升級(jí)版,配置韓國(guó)大宇原裝進(jìn)口大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和低速比橋,可達(dá)到大型高三級(jí),尖端技術(shù)、頂級(jí)配置,為大宇客車經(jīng)典品質(zhì)帶來全新突破。

 
 
GL6125HS-1

    該車型前圍流線及大燈均采用寶馬“7”系風(fēng)格,外觀造型更顯時(shí)尚與高貴。行李倉(cāng)容積達(dá)到10M3,倉(cāng)門由傳統(tǒng)的三開門優(yōu)化為兩開門,單個(gè)門開度達(dá)1.9M寬,提高了美觀性、通透性和實(shí)用性。

    車身采用優(yōu)質(zhì)型鋼打造鳥籠式全承載結(jié)構(gòu),加強(qiáng)整車抗撞擊能力,減輕整車重量,百公里同比節(jié)約油耗1-1.5L。

    采用韓國(guó)原裝進(jìn)口大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),配以原裝進(jìn)口變速箱,低速比的原裝進(jìn)口橋,離合器片、方向機(jī)、緩速器、門泵等各主要使用部件也均為進(jìn)口產(chǎn)品,經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),匹配更合理,能耗更低,可靠性、耐用性更高。

    桂林大宇發(fā)動(dòng)機(jī)“恒溫專家”技術(shù)的應(yīng)用,有效減少了燃油消耗,降低噪音,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

    “HS-125”全系列均采用無工字梁的前獨(dú)立懸掛,配以進(jìn)口盤式制動(dòng),提高了車輪的地面附著力,減小車身的傾斜和震動(dòng),極大地提高了車輛的行駛穩(wěn)定性。

    全面采用了空腔注臘防腐、曲線型漲拉蒙皮、接縫特別處理、車內(nèi)后部地板隔熱降噪處理等特殊工藝,各個(gè)細(xì)節(jié)的提升帶來全車品質(zhì)的飛躍。

    暢銷車型  煥然一新

    “陽光?美景”GDW6119是桂林大宇專為旅游客運(yùn)市場(chǎng)度身定制的一款高級(jí)豪華客車。車身長(zhǎng)10.8米,24~49個(gè)座位數(shù)任選,采用韓國(guó)大宇和玉柴多種型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),以低價(jià)位實(shí)現(xiàn)大承載量,較同類客車多兩個(gè)座位,節(jié)省10%的成本投入,可謂物美價(jià)廉。


 
GDW6119H-1

    此次赴京參展的“陽光?美景”是桂林大宇根據(jù)市場(chǎng)反饋,推出的改進(jìn)型產(chǎn)品。全新設(shè)計(jì)的外觀造型以靈動(dòng)的桂林山水為靈感,將桂林山水溫婉秀麗、含蓄簡(jiǎn)約的特點(diǎn)融入車身線條當(dāng)中,整車曲線細(xì)膩流暢、自然舒展。

    內(nèi)飾延續(xù)簡(jiǎn)約風(fēng)格,以實(shí)用舒適為設(shè)計(jì)原則,吊頂全軟化整體成型,搭配整體帶燈式內(nèi)行李架,用流暢的線條勾勒出寬敞舒適的車內(nèi)空間。

    儀表臺(tái)采用銀灰色調(diào),表面覆革處理,各種開關(guān)布置整齊有序、緊湊合理;操作部件符合人機(jī)工程的要求,靈活可靠。秉承大宇短軸操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì),操縱更輕松省力。

    優(yōu)化設(shè)計(jì)的導(dǎo)游椅、導(dǎo)游靠背、導(dǎo)游腳踏以及導(dǎo)游話筒,大大提高導(dǎo)游乘坐的安全性、舒適性以及工作的便利性。經(jīng)過改良的上下車扶手及通道燈設(shè)計(jì)合理,方便乘客上下車及車內(nèi)通行。

    “陽光?美景”采用大宇新型底盤,關(guān)鍵總成采用大宇進(jìn)口部件,其它部件采用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,經(jīng)過嚴(yán)格的中國(guó)道路試驗(yàn),匹配合理,具有突出的節(jié)油性能。

    高一級(jí)配備韓國(guó)大宇和玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),桂林大宇發(fā)動(dòng)機(jī)“恒溫專家”技術(shù)的應(yīng)用,有效減少燃油消耗,降低噪音,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。前2后4的六氣囊空氣懸掛,中級(jí)車配備前11后8的多片簧懸架,并加裝前后穩(wěn)定桿和雙向作用液壓筒式減震器,使整車具有極高的乘坐舒適性和平順性。

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