2009年3月30日，鄭州日產(chǎn)申請的“節(jié)能環(huán)保新能源電動(dòng)車開發(fā)”和宇通公司申請的“節(jié)能與新能源城市客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目通過專家論證，專家建議將兩項(xiàng)目列入河南省“十一五”重大科技專項(xiàng)，并給予政策及資金支持。這是河南省今年首批啟動(dòng)的重大科技專項(xiàng)項(xiàng)目。河南省科技廳廳長趙琛，副廳長賈躍、黃布毅，副市長孫金獻(xiàn)等出席論證會(huì)。

    鄭州日產(chǎn)2006年起致力于純電動(dòng)汽車的研發(fā)，目前，已完成銳騏純電動(dòng)電力工程車、奧丁純電動(dòng)電力服務(wù)車、御軒電動(dòng)商務(wù)車的研制。2009年，鄭州日產(chǎn)將重點(diǎn)進(jìn)行C16A電動(dòng)車整車技術(shù)的研發(fā)，2010年進(jìn)行樣車試驗(yàn)、改進(jìn)和小批量生產(chǎn)，并做好投入市場前的準(zhǔn)備。按照規(guī)劃，該車最高時(shí)速將不低于100公里，連續(xù)行駛里程不小于150公里，整車充電時(shí)間不超過5小時(shí)。達(dá)產(chǎn)時(shí)年銷售5000輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入近10億元。

    宇通公司申報(bào)的“節(jié)能與新能源城市客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目通過自主創(chuàng)新、技術(shù)集成和自主研發(fā)相結(jié)合的模式，在節(jié)能和新能源城市客車上實(shí)現(xiàn)動(dòng)力匹配、系統(tǒng)控制、電池管理、車身設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)突破。項(xiàng)目將建成混合動(dòng)力客車產(chǎn)業(yè)化的系統(tǒng)平臺，開發(fā)一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，推動(dòng)我國混合動(dòng)力城市客車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

    目前，通過合作開發(fā)，宇通新能源客車已完成7個(gè)車型，其中兩輛已在北京奧運(yùn)會(huì)期間示范運(yùn)營。公司自主研發(fā)的混合動(dòng)力客車也已進(jìn)入試制階段。根據(jù)預(yù)測，混合動(dòng)力客車2009年將實(shí)現(xiàn)銷售50輛，2010-2011兩年分別銷售450輛和600輛。僅2010年一年，該類車銷售收入就有望達(dá)到10億元。