今年“兩會”期間，在一輛接送人大代表的宇通客車上曾出現(xiàn)這樣一幕：一位人大代表親切地與駕駛員攀談，詳細詢問車輛性能和駕駛感受，駕駛員也中肯地講了自己的意見。這位駕駛員并不知道，眼前這位和藹的人大代表就是國內(nèi)客車行業(yè)龍頭企業(yè)——宇通客車公司的“掌門人”湯玉祥。身為宇通客車董事長，湯玉祥如此細致地關(guān)注 “兩會”服務(wù)車輛的使用情況，從一個細節(jié)反映了宇通上下對于“兩會”服務(wù)用車的重視程度。

    據(jù)了解，服務(wù)于今年“兩會”的宇通客車共有29輛，分別是ZK6127HA“逍遙劍”和ZK6120R41“萊茵之星”。其中，ZK6127HA “逍遙劍”2007年上市當(dāng)年就被首汽集團選為黨的十七大服務(wù)用車，贏得十七大代表的肯定和褒獎。ZK6120R41“萊茵之星”采用引進德國曼公司技術(shù)生產(chǎn)的底盤總成，車身為全承載式結(jié)構(gòu)，安全性和舒適性俱佳。讓身為人大代表的湯玉祥非常自豪的是，服務(wù)今年“兩會”的三家客運企業(yè)——首汽、北汽和新月聯(lián)合，每家企業(yè)的車隊里都有宇通客車的身影。

    首汽集團自成立以來，一直承擔(dān)著國家重要會議、重大外事活動等的服務(wù)任務(wù)，對所購車輛要求之高可想而知。據(jù)了解，在第一次購買宇通ZK6127客車時，首汽技術(shù)人員曾對車輛匹配、配置等提出50多項修改意見。最終，宇通憑借雄厚的技術(shù)實力和高水平的品質(zhì)保障獲得首汽集團的認可。目前，在首汽集團擁有的169輛宇通客車中，有70輛“逍遙劍”。而且，這70輛車是分批次購買，用宇通北京服務(wù)站人員李正卿的話說“用著好才繼續(xù)用唄，不然早就換下來了，也不可能拿來服務(wù)‘兩會’。”

    在另外兩家服務(wù)“兩會”的客運企業(yè)中，新月聯(lián)合有513輛宇通客車，北汽集團也有一百多輛。

    除了高品質(zhì)的車輛外，宇通客車還建立了完善的技術(shù)保障體系，以確?！皟蓵庇密嚪?wù)萬無一失。

    在黨的十七大和北京奧運會用車服務(wù)中，宇通客車積累了豐富的經(jīng)驗。現(xiàn)在，他們已這些經(jīng)驗變成針對大型活動的服務(wù)保障體系。

    第一步：在會議籌備階段，與相關(guān)客運企業(yè)、政府部門一起，對每一輛車逐級進行技術(shù)性能檢驗，實行一車一檔案，并指定專人負責(zé)。一旦出現(xiàn)問題，由指定人員負責(zé)到底。同時對服務(wù)人員和駕駛員進行培訓(xùn)，使他們能夠在“兩會”服務(wù)期間進行車輛自檢。

    第二步：會議期間，按之前制定的計劃認真抓落實，確保服務(wù)保障體系全天候處于待命狀態(tài)。在“兩會”代表駐地，宇通客車分派不同小組的人員定點跟蹤車輛運行狀況，確保在一分鐘內(nèi)到達事故現(xiàn)場。

    第三步：“兩會”結(jié)束后，組織各客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和駕駛員一起，總結(jié)服務(wù)經(jīng)驗。

    據(jù)了解，今年“兩會”的代表駐地共有25個，宇通客車分布在其中的7個駐地。在這個7個駐地附近，都有宇通售后維修服務(wù)人員隨時待命。李正卿說：“針對今年‘兩會’，我們實行的是‘點對點’式服務(wù)。每個有宇通客車的駐地都指定專人跟蹤負責(zé)，出了問題由負責(zé)的人承擔(dān)。每天，每個駐地負責(zé)的服務(wù)人員要主動和車隊帶隊人員通至少四次電話或者信息，詢問對方有何需要。”此外，每一位駕駛員都會對車輛進行一日三檢查，并記錄每天的運行情況。宇通服務(wù)人員會隨時保持與車隊的聯(lián)系，了解自檢情況。

    每天早上6：30，服務(wù)車輛還沒出發(fā)，宇通服務(wù)站的人員就會主動跟車隊人員聯(lián)系，確認車輛狀況；中午會議結(jié)束后，他們會再次與車隊聯(lián)系，詢問是否有異常情況出現(xiàn)；下午車隊出發(fā)前，他們要再次詢問，以確保服務(wù)過程中的萬無一失；一天會議結(jié)束，車輛回到駐地后，他們要到駐地對車輛進行檢查、保養(yǎng)。李正卿說：“‘兩會’無小事。在這期間，我們服務(wù)站所有工作人員的神經(jīng)每天24小時都是緊繃著的?！?/P>

    最后，李正卿告訴記者：“雖然工作在一線，但我們并不覺得孤單，因為背后有全公司所有領(lǐng)導(dǎo)和員工的支持。有了這樣的動力，我們更要竭盡做好‘兩會’服務(wù)。”