一輛長達12米的大型CNG客車，在采用氣電混合動力系統(tǒng)之后，用氣量比過去要節(jié)省27%，且更為安全、安靜。1月9日，由重慶恒通客車公司研發(fā)的國內首款氣電混合動力城市客車在渝問世，重慶一汽巴士買走首批產品，計劃投放于重慶、廣州兩市的公交線路。

　　城市客車搭載氣電混合動力系統(tǒng)，是目前國際上較為前沿的一種新能源汽車技術，已被列入科技部火炬項目。此次推出的氣電混合動力客車，是恒通引進美國伊頓電氣公司的先進并聯(lián)式混合動力技術，與玉柴機械股份有限公司共同研制而成。經國家檢測中心檢測，這款車能耗比達到22.9%，正常情況下單車每年可減少排放物500余千克，節(jié)約燃氣近萬立方米。

　　除12米氣電混合動力客車外，昨日恒通還推出了另兩款混合動力客車：一款為針對城市公交市場的油電混合動力客車，單車每年可節(jié)油約5000升；一款為可在單燃料與雙燃料間自由切換的油氣參燒公路客車，主要面向長途客運市場。目前，泰國、印度等國已向恒通表示出此三款車的訂購意向，預計在不久的將來，恒通新能源客車將輻射更多的國內外城市。

　　恒通客車總經理鄧平介紹，按照公司新能源客車研發(fā)計劃，比CNG客車更安全，繼駛歷程更長的LNG（液化天然氣）客車，將成為他們下一步的主攻方向。去年12月，恒通已獲準參加國家科技部LNG客車研發(fā)項目。