在FIA F1一級(jí)方程式比賽的第16站日本GP決賽中，憑借使用中性·中性·軟性的輪胎戰(zhàn)略，阿隆索（ING雷諾F1車隊(duì)）在這場驚心動(dòng)魄的比賽中獲勝。

　　落后阿隆索5．284秒駛過終點(diǎn)線的是和阿隆索使用相同輪胎戰(zhàn)略的來自寶馬索伯車隊(duì)的庫比卡。而萊科寧（法拉利車隊(duì)）也使用相同的戰(zhàn)略最終獲得第三名。從第12位發(fā)車的皮蓋特（ING雷諾F1車隊(duì)）排名第四，特魯利（豐田車隊(duì)）第五位完成比賽。紅牛二隊(duì)的博爾戴斯賽后由于受到成績?cè)黾?5秒的處罰，結(jié)果排位下降到第10位。紅牛二隊(duì)的瓦特爾、法拉利車隊(duì)的馬薩以及紅牛車隊(duì)的韋伯分獲六至八名。

　　從桿位發(fā)車的漢密爾頓（邁凱輪車隊(duì)）在發(fā)車時(shí)由于發(fā)車慢而導(dǎo)致落后。之后在第一個(gè)轉(zhuǎn)彎處由于剎車導(dǎo)致輪輞鎖死被處于通過維修站的處罰。漢密爾頓在第一圈時(shí)超越同為冠軍競爭對(duì)手馬薩從而發(fā)生碰撞，馬薩也被處以通過維修站的處罰。最終漢密爾頓獲得第12位。

　　現(xiàn)在，漢密爾頓積84分領(lǐng)先積79分的馬薩。庫比卡積72分位于第三位。而車隊(duì)排行榜中，法拉利車隊(duì)積142分領(lǐng)先于積135分的邁凱輪車隊(duì)。而寶馬索伯車隊(duì)積128分位居第三位。今天的最快圈速是在第55圈由馬薩使用中性輪胎創(chuàng)造的，時(shí)間為1分18秒426。

　　下一場的F1比賽將轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國，屆時(shí)普利司通的硬性和中性配方的Potenza輪胎將粉墨登場。

    荒川詔四 (株)普利司通 社長

　　“首先衷心祝賀獲得勝利的阿隆索車手。普利司通在日本GP中特別準(zhǔn)備了MAKE CARS GREEN （綠色駕駛）輪胎，能夠?yàn)槿绱司实谋荣愄峁┣袑?shí)支持我們感到非常自豪。同時(shí)，對(duì)于“綠色駕駛”（環(huán)保）輪胎得以廣泛使用也感到非常高興。普利司通將繼續(xù)作為官方輪胎供應(yīng)商為所有車隊(duì)所有車手提供全力的支持，同時(shí)MAKE CARS GREEN（綠色駕駛）活動(dòng)將在全球持續(xù)開展下去?！?/P>

    浜島裕英（株）普利司通　MS·MC輪胎開發(fā)本部長

　　“今天是一場非常令人興奮的比賽。我們要向阿隆索表示祝賀，他在第一圈的混戰(zhàn)后，在戰(zhàn)略方面激烈地推進(jìn)并最終實(shí)現(xiàn)了2場分站賽的連勝。同時(shí)我們還要向爭奪第二位的，為我們帶來很多樂趣的庫比卡和萊科寧表示感謝。由于路面殘留的橡膠較少，今天幾乎所有的車手都是通過中性配方輪胎創(chuàng)造了自己的最快圈速。兩種配方都在富士賽道發(fā)揮了預(yù)期的性能。尤其今天通過Make Cars Green輪胎上的標(biāo)記，我們得以更加清晰地確認(rèn)磨損的特點(diǎn)。我想這也成為了賽車迷們的一個(gè)新的有趣的看點(diǎn)。關(guān)于蘇第爾的輪胎發(fā)生了爆胎，數(shù)據(jù)方面顯示輪胎在爆胎之前氣壓已經(jīng)下降，可能是路面碎片的緣故?！?nbsp;