自2007年3月隨中華整車上市一年多以來，華晨1.8T發(fā)動機(jī)似乎悄無聲息。不少關(guān)心華晨的人在問：1.8T發(fā)動機(jī)是不是還不太成熟，存在什么問題？9月22日，記者帶著同樣的問題來到了位于沈陽的華晨金杯汽車有限公司發(fā)動機(jī)工廠。

　　負(fù)責(zé)市場的銷售服務(wù)處處長王彥成先生向記者介紹，德國寶馬汽車公司的專家在仔細(xì)考察了華晨1.8T發(fā)動機(jī)的各個環(huán)節(jié)后表示：華晨1.8T是一個好的發(fā)動機(jī)平臺。

　　那么，華晨1.8T究竟是一款什么樣的發(fā)動機(jī)？它具有什么樣的優(yōu)點而得到了寶馬專家的肯定呢？

　　1.8T集中五大優(yōu)勢、九大技術(shù)特征

　　記者首先了解到，華晨1.8T發(fā)動機(jī)是華晨公司與德國著名的發(fā)動機(jī)設(shè)計公司FEV的技術(shù)合作結(jié)晶，華晨擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。1.8T從設(shè)計之初即強(qiáng)調(diào)“國際同步，國內(nèi)一流”的理念，形成了五大優(yōu)勢和九個主要技術(shù)特征。

　　五大優(yōu)勢表現(xiàn)為：低速扭矩充沛——1.8T可以在2000轉(zhuǎn)/分時就爆發(fā)出235牛米的最大扭矩，實際駕駛中只需輕點油門即可起步，車輛很快就能進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，提速性能獲得保證；最大扭矩輸出區(qū)域?qū)拸V——1.8T可以從2000轉(zhuǎn)/分開始到4500轉(zhuǎn)/分之間，一直保持235牛米的最大扭矩輸出；兼顧油耗與動力性能——1.8T以與普通自然吸氣1.8升發(fā)動機(jī)同水平的油耗，獲得了相當(dāng)于普通自然吸氣式2.5升發(fā)動機(jī)的動力性能，額定功率為125千瓦，城市工況百公里油耗比國內(nèi)其他1.8T發(fā)動機(jī)低2～3升；駕駛維護(hù)方便——1.8T先進(jìn)的免維護(hù)匹配設(shè)計和高性能潤滑油的使用，長達(dá)1.2萬公里的機(jī)油更換期，大大降低了用戶的使用成本；超強(qiáng)的耐久性設(shè)計——1.8T發(fā)動機(jī)進(jìn)行了近30項零件疲勞、系統(tǒng)性能、整機(jī)耐久等極度苛刻的臺架模擬試驗，試驗強(qiáng)度達(dá)國家推薦標(biāo)準(zhǔn)的2倍以上，發(fā)動機(jī)大修里程超過30萬公里。

　　在華晨1.8T的九個主要技術(shù)特征中，除了緊湊型全鋁發(fā)動機(jī)、單缸4氣門及雙頂置凸輪軸與液壓挺柱、廢氣渦輪增壓與進(jìn)氣中冷、電控多點順序燃油噴射、近耦合三元催化尾氣處理、高能量點火、先進(jìn)的曲軸箱通風(fēng)等技術(shù)特色外，記者對另外兩個與使用維護(hù)相關(guān)的技術(shù)產(chǎn)生了興趣。其中一項是集成化設(shè)計技術(shù)，它對水泵、機(jī)油濾清器和機(jī)油冷卻器進(jìn)行了模塊化設(shè)計，機(jī)油泵被集成在下機(jī)體上，油氣分離器集成在鏈輪室蓋上，因此減小了發(fā)動機(jī)體積，降低了運輸、儲存、裝配過程中的成本，在使用中易于維修保養(yǎng)；另一項是免維護(hù)鏈傳動正時系統(tǒng)技術(shù)，該系統(tǒng)中的液壓張緊器可自動調(diào)節(jié)張緊力，具有超強(qiáng)的可靠性及耐久性，可以使之與發(fā)動機(jī)整機(jī)保持同壽命并終身免維護(hù)，大大節(jié)省了整車的養(yǎng)護(hù)成本與維護(hù)時間。

　　好的平臺將帶來更多發(fā)展空間

　　來到生產(chǎn)車間，記者看到的是國際化的生產(chǎn)裝備和零部件供應(yīng)流程。華晨金杯E2發(fā)動機(jī)工廠采購處處長錢楊女士介紹，1.8T發(fā)動機(jī)在設(shè)計之初，華晨就與設(shè)計公司一起確認(rèn)了約60%的供應(yīng)商，他們?nèi)渴桥c開發(fā)公司有長期合作關(guān)系并有多款機(jī)型開發(fā)經(jīng)驗的公司，其中多數(shù)在國內(nèi)建有合資廠或者在國內(nèi)有建廠計劃，如西門子、NEMARK、博格華納、蓋茨、舍弗勒等。到目前為止，在華晨發(fā)動機(jī)的60家供應(yīng)商中有12家屬于這種全球發(fā)動機(jī)零部件集團(tuán)。

　　對于今后是否會發(fā)展更多國內(nèi)零部件供應(yīng)商的問題，錢楊表示，華晨希望更多地了解國內(nèi)的其他供應(yīng)商，華晨的采購和供應(yīng)商質(zhì)量部門會針對每一家供應(yīng)商的特點，對其是否采用新材料、新工藝、新方法或有在華晨附近建廠的想法，加以綜合分析和評價，以此來降低采購成本或縮短采購半徑。

　　雖然目前華晨1.8T的生產(chǎn)量還不是很大，但記者已親眼見到華晨穩(wěn)扎穩(wěn)打、精益求精的工作作風(fēng)，這一切都展示了自主品牌發(fā)動機(jī)未來的成長空間。