2008年，米其林“重新發(fā)明了車輪”，在巴黎車展上推出的兩款新車將我們帶入了一個(gè)新的時(shí)代。

    1895年，安德魯和愛德華-米其林，創(chuàng)建米其林集團(tuán)的兩兄弟，第一次將輪胎裝在車輪上，從而改變了汽車的車輪。他們的發(fā)明被人們沿用至今。一個(gè)多世紀(jì)之后，米其林希望最新的技術(shù)創(chuàng)新也能獲得與1895年的發(fā)明同樣的巨大成功。

    2008年這次的變化具有真正的革命性意義――由于采用了米其林的主動(dòng)車輪，汽車的引擎罩下再也沒有引擎，也沒有傳統(tǒng)的懸掛系統(tǒng)，或者變速箱，或者傳動(dòng)軸。這是因?yàn)?，所有的關(guān)鍵部件都已經(jīng)集成到了車輪之中。使用這種集成解決方案的汽車提供了多種獨(dú)特的優(yōu)勢。從某種意義上來說，米其林主動(dòng)車輪是一款無需汽油就能驅(qū)動(dòng)汽車前行的智能車輪，同時(shí)還具有懸掛和制動(dòng)功能，提供了無可匹敵的行駛性能和舒適性。

    米其林主動(dòng)車輪為道路交通開啟了一個(gè)新的時(shí)代。汽車的道路、安全、節(jié)能和環(huán)保性能都達(dá)到了前所未有的水平。這是因?yàn)?，在車輪中集成了一個(gè)小型的牽引引擎和一個(gè)電子懸掛系統(tǒng)。米其林公司開發(fā)的這些技術(shù)讓人們有機(jī)會(huì)重新審視汽車的整個(gè)概念。

    這項(xiàng)成就最高級(jí)別的實(shí)證就是正在2008年的巴黎車展上首度展出的Venturi Volage。因?yàn)榘惭b了米其林主動(dòng)車輪，這款跑車完全領(lǐng)先于我們的時(shí)代，由于采用了沒有任何局限（例如引擎需要的空間）的創(chuàng)新設(shè)計(jì)以及電子驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，Venturi Volage提供了出色的行駛性能以及高水平的安全性和舒適性――而且還是一款非常環(huán)保的車輛。

    第二款車――全新的WILL――是Heuliez、米其林和Orange合作開發(fā)的，這是世界上第一款能夠和傳統(tǒng)汽車相媲美的電動(dòng)車，既可以作為轎車使用，也是一輛多功能運(yùn)載車。WILL為解決能源緊張、城市污染和個(gè)人安全等道路交通問題提供了一個(gè)實(shí)用的解決方案。

    減小部件尺寸：米其林主動(dòng)車輪背后的技術(shù)創(chuàng)新

    米其林主動(dòng)車輪關(guān)鍵的突破性技術(shù)是其緊湊的牽引馬達(dá)和集成式懸掛系統(tǒng)。通過減少部件的尺寸，米其林成功地“重新發(fā)明了車輪”。

    歷史上第一次，車輪中不僅集成了剎車盤，而且還包括車輛的電子驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和懸掛馬達(dá)。

    取決于動(dòng)力總量和車輛所需的用途，車輛可以安裝四個(gè)馬達(dá)（每個(gè)車輪一只）或者兩個(gè)馬達(dá)（僅在前輪安裝）。這樣以來，汽車廠商還可以繼續(xù)其兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)車型的開發(fā)。

    使用米其林主動(dòng)車輪，驅(qū)動(dòng)集成馬達(dá)的動(dòng)力始終是電力，無論是來自鋰離子電池還是其他類型的電池（例如燃料電池或者超級(jí)電容器）。在各種情況下，這些動(dòng)力來源都提供了兩種重要的利益：零污染和最佳的舒適度――因?yàn)椴捎妹灼淞种鲃?dòng)車輪的車輛不會(huì)產(chǎn)生任何溫室效應(yīng)氣體。另外，電能傳動(dòng)系統(tǒng)極為安靜，這對(duì)車內(nèi)乘客和車外的人都是很好的事情。簡而言之，米其林主動(dòng)車輪所驅(qū)動(dòng)的車輛就像城市環(huán)境中的一縷清風(fēng)，潔凈而無污染。

    米其林主動(dòng)車輪的成功之處在于，它的行駛性能和環(huán)保性能一樣出眾，正如新款WILL轎車所展示的那樣。前輪中裝配的兩個(gè)引擎讓整車反應(yīng)非常靈敏。而在Venturi Volage轎車上則使用了四個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)車輪。它的加速性能和行駛性能給人們留下了深刻印象。

    這種機(jī)制的下方是一個(gè)懸掛系統(tǒng)，它設(shè)定了道路行駛性能和舒適性的全新標(biāo)準(zhǔn)。采用米其林主動(dòng)車輪，車輛的懸掛系統(tǒng)不再是機(jī)械式的，而是電子式的。這種獨(dú)特的系統(tǒng)具有極快的反應(yīng)速度――僅有千分之三秒鐘。所有的路面顛簸和滾動(dòng)都將得到自動(dòng)修正。

    通過去除傳統(tǒng)轎車上的機(jī)械部件，米其林主動(dòng)車輪極大地簡化了設(shè)計(jì)流程。由米其林主動(dòng)車輪驅(qū)動(dòng)的轎車不再需要變速箱、離合器、傳動(dòng)軸、差速器或者減震器，并讓車輛變得更輕、更節(jié)能。因此，車輛可以實(shí)現(xiàn)駕車人期望的行駛里程。

    顯而易見，米其林主動(dòng)車輪將改變游戲的規(guī)則，為今天嚴(yán)重的道路交通問題――能源（供應(yīng)量、多樣性和成本）、溫室效應(yīng)氣體排放、城市擁堵和城市污染――提供了一個(gè)有效而優(yōu)雅的解決之道。