“安凱所獲得的全承載技術(shù)專利具有重要意義，并推動(dòng)中國(guó)客車行業(yè)朝著安全和節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展?！痹诎矂P客車日前舉行的以“探源全承載在中國(guó)的發(fā)展”為主題的安凱客車全承載發(fā)明專利媒體溝通會(huì)上，中國(guó)道路交通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姚明德稱。

    安凱客車在2006年7月3日向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交了“全承載”發(fā)明專利申請(qǐng)后，經(jīng)過(guò)兩年的審核和公示，2008年7月23日才獲得發(fā)明專利授權(quán)。全承載車身是一種以“鳥籠式”整體框式骨架結(jié)構(gòu)代替底盤扣車身的技術(shù)，其最大特點(diǎn)就是車身骨架都參與受力，與鳥巢的結(jié)構(gòu)有異曲同工之妙。經(jīng)過(guò)有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)的矩形鋼管所組成的結(jié)構(gòu)，其強(qiáng)度也是其他普通客車結(jié)構(gòu)的3~6倍。能在受撞擊時(shí)保證車廂內(nèi)的變形最小，使乘客生存空間得到有利的保障，確保車內(nèi)乘客的人身安全。