“我選宇通車”，“我也選宇通車”……，每個(gè)人都爭(zhēng)先恐后的站起來舉手表決，這是在蘭州交運(yùn)集團(tuán)召開的關(guān)于更換車輛司機(jī)代表大會(huì)上發(fā)生的一幕?！拔疫x宇通車”這是很多參會(huì)人員的心聲和呼聲，司機(jī)代表們一致推選宇通車，最后，大會(huì)決定公司采購宇通車。

    作為甘肅省規(guī)模最大的客運(yùn)企業(yè)，蘭州交運(yùn)集團(tuán)公司擁有臥鋪、舒適型客車、中型客車、客運(yùn)零擔(dān)等近900輛，運(yùn)營(yíng)線路195條，總里程15959公里，形成以甘肅省省內(nèi)為重點(diǎn)、覆蓋西北、延伸中原和東南沿海等地的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，輻射川、陜、豫、內(nèi)蒙、寧、青、新、藏、浙、晉等十幾個(gè)省區(qū)。隨著企業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng)逐步向集團(tuán)化、規(guī)模化方向發(fā)展，蘭州交運(yùn)集團(tuán)做出重大決策：要把集團(tuán)所屬客運(yùn)車輛逐步升級(jí)換代，淘汰落后的客車，向高檔舒適性方向轉(zhuǎn)變。但是營(yíng)運(yùn)車輛的升級(jí)換代中為何獨(dú)愛宇通車？為什么選什么品牌的客車會(huì)是司機(jī)師傅們說了算？是誰給了司機(jī)這么大的權(quán)利？蘭州交運(yùn)集團(tuán)管理決策權(quán)是怎么掌握在基層員工的手中？基層人員又是如何使用手中的權(quán)利呢？

    在宇通“為您創(chuàng)造更大價(jià)值”為主題的2008“宇通金牌 價(jià)值連城”活動(dòng)來到蘭州時(shí)，我們走近了蘭州交運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉幼平先生，來揭秘這一答案。

    “在我們開會(huì)研究選什么品牌的營(yíng)運(yùn)車的時(shí)候，大家?guī)缀跏且恢峦七x宇通車”劉董事長(zhǎng)說。劉先生介紹說，蘭州交運(yùn)集團(tuán)公司，創(chuàng)建于1951年，由蘭州第一汽車運(yùn)輸公司改制而成，是一家“中華老字號(hào)”企業(yè)?，F(xiàn)有職工4000多人，資產(chǎn)2.5億元，下屬35個(gè)單位，擁有汽車1161輛。在企業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng)的過程中，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求我們?cè)诓粩嗟毓?jié)約各項(xiàng)成本和費(fèi)用的同時(shí)，還要站在客戶的角度來看待企業(yè)的發(fā)展。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷地發(fā)展，人民生活水平不斷提高，大家對(duì)出行的營(yíng)運(yùn)客車要求也越來越高，那種低端一點(diǎn)的客車已經(jīng)沒有市場(chǎng)了，老百姓都不愿意乘坐，我們也及時(shí)的抓住商機(jī)，把集團(tuán)的營(yíng)運(yùn)車輛升級(jí)換代，向舒適豪華性轉(zhuǎn)變。

　　“在選購車輛方面，一般公司不都是領(lǐng)導(dǎo)層就可以決定的么？為什么要召開司機(jī)代表大會(huì)呢？”記者問到。

    劉董事長(zhǎng)笑著說：“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下獨(dú)斷專行是沒有市場(chǎng)的，作為管理層對(duì)客車的性能等各方面不一定是最了解的，而我們的司機(jī)師傅卻是最了解它們的，是否安全、是否節(jié)油、是否舒適、操作是否方便，他們是最有發(fā)言權(quán)的，所以，我們就采取少數(shù)服從多數(shù)的原則，用大家的智慧共同來經(jīng)營(yíng)公司，來創(chuàng)造更大利潤(rùn)。由于甘肅省多山地和丘陵，鐵路運(yùn)輸不是很發(fā)達(dá)，全省的運(yùn)力幾乎都集中在公路上，客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，對(duì)客運(yùn)車輛的要求比較高。因此，我們結(jié)合安全、節(jié)油、耐用、舒適、豪華等幾方面來綜合考慮，司機(jī)代表推薦什么車，我們就購置什么品牌的車?！苯又?，劉董事長(zhǎng)又強(qiáng)調(diào)說：“不但在這方面，在公司的其他管理方面也都采取這樣的方式，比如制定公司的管理制度、節(jié)油措施時(shí)也要有基層人員的意見和聲音，讓他們共同參與企業(yè)的管理?！?/P>

    在一個(gè)企業(yè)內(nèi)部，誰有權(quán)利做出何種決定，這對(duì)其運(yùn)作有著深刻的影響。這種影響既包括公司的日常效率，也包括其業(yè)務(wù)上的成功與否。有專家指出，一個(gè)企業(yè)的決策效率與是否符合企業(yè)的使命及目標(biāo)，是企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)成敗的主要決定因數(shù)。就客運(yùn)企業(yè)而言，在選擇事關(guān)企業(yè)生存、發(fā)展之本的“客車”這一盈利工具上，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)將權(quán)利給了更有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、更有發(fā)言權(quán)的一部分人。這何嘗不是將復(fù)雜的問題簡(jiǎn)單化，讓決策更加開放民主，在科學(xué)管理中體現(xiàn)人性。
 
　　在此背景之下，“我選宇通車”是很多參會(huì)人員的心聲和呼聲。而宇通車之所以成為司機(jī)代表們的眾望所歸，自然不是一蹴而就之事。在宇通“價(jià)值連城”活動(dòng)的“節(jié)油精英賽”過程中，筆者曾詢問一位參賽的司機(jī)對(duì)駕駛宇通車的感受，他說：“我在公司一直開的就是宇通車，所以對(duì)它各項(xiàng)性能都很了解，動(dòng)力很強(qiáng)勁，很安全、舒適，操作起來也很方便?！?/P>

　　而作為客車企業(yè)龍頭的宇通，積極引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)線和研發(fā)先進(jìn)技術(shù)，也取得了很好的成效。底盤裝甲技術(shù)使客車的底盤更加堅(jiān)固耐用，金剛封閉環(huán)技術(shù)使整車框架更加安全可靠，發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)使客車更省油，分壓平衡座椅使乘客更舒適喜歡……集這么多優(yōu)良技術(shù)于一身的宇通車受到蘭州交運(yùn)集團(tuán)的如此青睞，我們也就不難理解了。

    有宇通提供的優(yōu)良客車的助力，蘭州交運(yùn)集團(tuán)如魚得水。談及此，劉董事長(zhǎng)甚為欣慰：“在公司上下的共同努力下，我們創(chuàng)造了輝煌的成績(jī)。蘭州交運(yùn)集團(tuán)公司被評(píng)為甘肅省“兩個(gè)文明建設(shè)先進(jìn)單位”、“思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”和“公路運(yùn)輸業(yè)最佳效益單位”，以及“重合同守信用”單位等，并跨入了全國(guó)500家最大服務(wù)業(yè)企業(yè)行列?！?/P>

    強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，選擇最具實(shí)力的合作伙伴壯大企業(yè)的實(shí)力；員工參與企業(yè)的管理，使企業(yè)有了更大的凝聚力和動(dòng)力來創(chuàng)造輝煌，這也許就是蘭運(yùn)集團(tuán)的成功之處。而在蘭州交運(yùn)成功的背后更能體現(xiàn)出管理細(xì)節(jié)的魅力，尊重了員工離成功也就很近很近了。當(dāng)員工能充分發(fā)揮自己的智慧之時(shí)，企業(yè)就插上了騰飛的翅膀。而當(dāng)宇通車、宇通人以優(yōu)異表現(xiàn)徹底征服蘭州交運(yùn)集團(tuán)司機(jī)師傅的心的時(shí)候，當(dāng)宇通讓司機(jī)師傅底氣十足的時(shí)候，他們手里就有了一把“尚方寶劍”，就有了最具說服力的權(quán)力，也給了他們一次發(fā)言的機(jī)會(huì)、參與公司管理的機(jī)會(huì)，使他們能夠與公司同呼吸共命運(yùn)。

    好產(chǎn)品會(huì)說話，好的品牌更能讓民眾認(rèn)同。蘭州交運(yùn)通過科學(xué)決策讓員工發(fā)揮能動(dòng)性，通過和優(yōu)秀品牌合作加速企業(yè)發(fā)展，同時(shí)大企業(yè)間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將放大“1+1 〉2”的效應(yīng)，這對(duì)整個(gè)客車行業(yè)都具有積極的意義。