9月3～4日，宇通“金牌價(jià)值連城”2008全國巡展來到最后一站——廣西桂林，聯(lián)手當(dāng)?shù)刈畲蟮目瓦\(yùn)公司桂林駿達(dá)開展節(jié)能減排合作活動(dòng)。宇通客車銷售公司桂瓊南亞大區(qū)經(jīng)理郝冬青告訴筆者，宇通“金牌價(jià)值連城”自今年4月份在北京車展期間啟動(dòng)以來，好評(píng)如潮，很多客運(yùn)公司主動(dòng)報(bào)名參加。“從客戶反映來看，這種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的體驗(yàn)式營銷針對(duì)每個(gè)客戶單獨(dú)舉行，有效性強(qiáng)，與客戶溝通更加深入，能夠?yàn)榭蛻籼峁┳畲笫褂脙r(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值和形象價(jià)值?！彼榻B說。

　　價(jià)值連城桂林站活動(dòng)分為兩大部分：節(jié)油精英賽和節(jié)油駕駛培訓(xùn)。一切以數(shù)據(jù)和事實(shí)說話，是宇通價(jià)值連城的一貫特色和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)所在?！氨荣惓煽?jī)完全按照進(jìn)口油耗儀測(cè)出的百公里油耗值來計(jì)算。在桂林站，比賽路段長(zhǎng)66公里，路況選定為二級(jí)公路和高速公路。初賽時(shí)，宇通發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)關(guān)閉，復(fù)賽時(shí)則開啟，這樣對(duì)比就可以清晰地看出發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)可降低車輛百公里油耗5％～10％的效果?！庇钔ㄊ袌?chǎng)部人員介紹說。

　　比賽結(jié)果顯示，6位司機(jī)師傅復(fù)賽時(shí)的平均百公里油耗比初賽時(shí)減少了3.18升，陽純敏、李作紅和陸俊家三位師傅更是分別以19.58升、20.09升和20.16升的綜合成績(jī)摘得節(jié)油精英賽的冠軍、亞軍和季軍。桂林駿達(dá)高層認(rèn)為，參賽選手在復(fù)賽時(shí)取得更低油耗成績(jī)的原因，一是發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)確實(shí)有效，二是受益于宇通的節(jié)油駕駛培訓(xùn)。

　　此外，宇通在節(jié)油駕駛培訓(xùn)中著重介紹的10大節(jié)油“秘訣”也全部源自嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)測(cè)算，如避免車輛長(zhǎng)時(shí)間怠速空轉(zhuǎn)，經(jīng)過測(cè)算出怠速30分鐘的額外油耗是3.5升；客車每擋增速的目標(biāo)應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1200rpm～1500rpm的范圍內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)單位時(shí)間內(nèi)燃油消耗量最小。

　　根據(jù)我們的調(diào)研結(jié)果顯示，目前油費(fèi)已經(jīng)占到客運(yùn)企業(yè)運(yùn)營總成本的40％左右。這樣的背景下，節(jié)油節(jié)能，不但是響應(yīng)國家節(jié)能減排政策的號(hào)召，也受客運(yùn)公司現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)?！庇钔ㄊ袌?chǎng)部人員表示，“通過發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)和節(jié)油駕駛培訓(xùn)，宇通分別從產(chǎn)品層面和管理層面幫助用戶節(jié)約了油耗成本，可以說真正為用戶創(chuàng)造出更多經(jīng)濟(jì)效益和利潤(rùn)。這些效益是實(shí)實(shí)在在可見的，是宇通‘為您創(chuàng)造更大價(jià)值’理念的直接體現(xiàn)。”

　　據(jù)了解，桂林駿達(dá)目前擁有客運(yùn)車輛1400多輛，每天加油就超過50噸，如果每輛車每天能節(jié)約3升柴油，一年下來節(jié)省的成本非?？捎^?！案少F的是，宇通把自己寶貴的節(jié)油技巧和經(jīng)驗(yàn)傳授給用戶，從而使司機(jī)今后不僅能在宇通客車上運(yùn)用這些節(jié)油技巧，也能在其他品牌車輛上運(yùn)用。這樣一來，對(duì)客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)行業(yè)節(jié)能減排的作用就更大了。從這個(gè)角度而言，宇通是做了一件有益于整個(gè)社會(huì)的公益事業(yè)?！庇钔ü救藛T表示，節(jié)能降耗是企業(yè)降低運(yùn)營成本最直接、最有效的方式，他們希望通過本次節(jié)能大比武，使企業(yè)認(rèn)識(shí)到通過管理手段降低油耗大有可為。