獲專利授權(quán)179項(xiàng)，客車行銷30多個國家和地區(qū)……以科技為支點(diǎn)，宇通集團(tuán)正在撬起越來越大的國際市場。  

　　依托科技創(chuàng)新平臺，宇通集團(tuán)引入法國達(dá)索飛機(jī)公司的CATIA V5軟件，對客車新品進(jìn)行自主設(shè)計(jì)開發(fā)，2004年設(shè)計(jì)出了ＺＫ6129H系列產(chǎn)品的電子樣車，在行業(yè)內(nèi)引起轟動。這  
種設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了電子樣車?yán)碚搫討B(tài)模擬校核，可對生產(chǎn)過程進(jìn)行先期模擬、分析，降低現(xiàn)場試制的生產(chǎn)成本。在此基礎(chǔ)上，宇通集團(tuán)進(jìn)行了發(fā)動機(jī)熱管理技術(shù)、振動、噪聲等后續(xù)研發(fā)，極大地提高了研發(fā)效率。  

　　近年來，宇通集團(tuán)建設(shè)起高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室，整車平順性試驗(yàn)、振動試驗(yàn)、噪聲試驗(yàn)和應(yīng)力分析試驗(yàn)等均可在公司內(nèi)部完成。集團(tuán)還配備了造型中心和模型制作中心。每個零部件造型設(shè)計(jì)出來后，通過制作模型提前對產(chǎn)品進(jìn)行評審，提高產(chǎn)品開發(fā)的針對性和成功率。在汽車造型領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)一代、研發(fā)一代和儲備一代的技術(shù)格局。  

　　2000年，宇通客車成立了行業(yè)首家博士后工作站，針對行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢和共性問題進(jìn)行研究，現(xiàn)已承擔(dān)了十余個具有國內(nèi)領(lǐng)先水平乃至國際水平的客車研究項(xiàng)目。這些研究成果在產(chǎn)品開發(fā)中得到應(yīng)用，不僅解決大量技術(shù)難題，而且為產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和指導(dǎo)，為企業(yè)核心競爭力的提升提供了有力保證。  

　　通過搭建產(chǎn)學(xué)研合作平臺，宇通公司加速科技成果轉(zhuǎn)化，促進(jìn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的及時(shí)調(diào)整。目前，宇通正與清華大學(xué)、IBM、達(dá)索等組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行一系列項(xiàng)目合作，并建立了專家委員會制度，引入外部專家進(jìn)行創(chuàng)新指導(dǎo)，及時(shí)了解市場需求的變化和趨勢，掌握國內(nèi)和國際客車行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和發(fā)展方向，不斷提高產(chǎn)品科技含量，推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。目前，宇通客車的出口量遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)同行。