歷山路鐵路橋是影響B(tài)RT線路開通的原因之一。

    歷山路上BRT線路何時開通？本報8月4日《歷山路BRT站臺很尷尬》刊發(fā)后，引起了濟南市政府的高度重視，濟南市也加快了BRT2號線開通的速度。9月8日，濟南市公開表示，BRT2號線的線路已經確定，公交車也已到位，該線路將于9月下旬開始試運行。

    8月4日，本報C3版《歷山路BRT站臺很尷尬》一文刊發(fā)后，引起了濟南市政府的高度重視。濟南市建委主任田莊告訴記者，報道刊發(fā)的當天，市政府有關領導就做出了批示。濟南市建委、市政公用事業(yè)局也迅速行動，協(xié)調相關單位，對影響B(tài)RT2號線開通的問題進行了調研并拿出了解決辦法。

    據了解，影響歷山路BRT開通的原因主要有兩個：一個是歷山路鐵路橋“卡脖子”，鐵路橋下面高出一塊，這將影響大型公交車通行；另一個就是沿線部分綠化樹影響了車輛的運行。經過協(xié)調，近期這兩大難題都將可以解決。其中，歷山路鐵路橋將增加兩個涵洞，涵洞加寬將在本月15日前完成。

    目前，公交部門已開始在歷山路上進行BRT線路的調試，公交車全部到位，BRT公交車駕駛員也正在招聘中。濟南市市政公用事業(yè)局局長賈玉良表示，濟南市正在全力準備，計劃在9月下旬開通歷山路BRT2號線。

    據了解，4月22日，濟南第一條快速公交線路北園大街1號線開通試運營，日客運量平均達4萬人次，車輛運營速度平均21公里/小時，而常規(guī)公交平均15.95公里/小時。

    賈玉良表示，BRT2號線北起全福立交，沿北園大街、歷山路、經十路至燕山立交橋，全長11公里，共設站點15個。由于BRT公交車為雙開門，在北園大街及歷山路路段?？恐醒雿u式站臺，實行站臺售檢票。但BRT公交車從歷山路上了經十路后，將?？坑覀裙徽九_，和普通公交車一樣，實行前門上車、后門下車。

    賈玉良表示，目前，黃崗、全福立交、燕山立交橋三處首末站、停車場配套設施一期工程已完成，能夠滿足1、2號線運營調度管理和雙向發(fā)車、車輛?？啃枨?，運營調度指揮中心已具備實施監(jiān)控和調度指揮能力，快速公交車輛已全部到位，駕駛人員正在模擬培訓。

    據了解，和在北園大街運行的1號線一樣，BRT2號線在試運行期間，票價為1元，用IC卡打九折，老年卡、月票等還都一樣可以使用。重合的站點，1號線和2號線可以實現免費換乘。