在中國道路上奔跑的５輛客車中，就有一輛是宇通客車。作為我國客車行業(yè)的領軍企業(yè)，在過去的幾年中，自主創(chuàng)新為核心的科技實力，是其快速、穩(wěn)健發(fā)展的關鍵。這些年，宇通以“5%”的科研投入贏得了“50%”的年增長率。

　　科技的創(chuàng)新

　　在北京召開的奧運會上，2600輛左右的宇通車行駛在北京的公交、長途和班車線路上，這些車表現(xiàn)優(yōu)異，獲得各界贊揚。

　　目前，宇通擁有亞洲規(guī)模最大、生產(chǎn)工藝最先進的客車生產(chǎn)線，宇通客車的耐用品質(zhì)在行業(yè)內(nèi)有口皆碑。宇通先后被評定為“中國名牌”和“中國馳名商標”。2006年8月份，宇通榮獲國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的中國汽車行業(yè)第一張“進出口商品免驗”證書，這標志著宇通集團代表中國民族客車工業(yè)走向世界的步伐，將更加快速向前。

　　從一個不知名的小廠到行業(yè)老大，用了10年時間，宇通的成功與科技創(chuàng)新密不可分。據(jù)了解，為提升設計手段和效率，2004年宇通設計出了ZK9129H系列產(chǎn)品的電子樣車，在行業(yè)內(nèi)引起了轟動。公司為實現(xiàn)圖形設計到理論模型模擬驗證到修正設計到實物試驗驗證到設計定型的流程，使推向市場的產(chǎn)品設計損失降到最低，建設了企業(yè)的實驗室，包括零部件實驗臺、整車性能路面、試驗檢測設備、試驗辦公樓等硬件措施。另外，通過建設造型中心，并配備相應的人力資源和硬件資源，來提升造型設計水平和設計效率。宇通技術中心對技術標準化非常重視，借鑒國家標準、行業(yè)標準和國際標準，形成自己的企業(yè)標準且高于前者，始終引領技術發(fā)展的潮流。目前宇通公司共主持和參與了6項國家和行業(yè)標準制定。

　　先進的機制

　　為鼓勵技術人員積極申報專利，公司制定了技術人員每授權(quán)一項專利給予1000～5000元獎勵，并在技術創(chuàng)新評定和技術人員的考核中有專利的項目給予加分等政策。截至２00８年公司已獲得專利授權(quán)179項。

　　另外，公司先后投資4000萬元進行信息化建設，現(xiàn)在宇通的信息化建設已經(jīng)在河南乃至全國領先。公司已經(jīng)實現(xiàn)了研發(fā)、計劃、銷售、采購、庫存、生產(chǎn)、服務等全部業(yè)務與財務核算數(shù)據(jù)的實時集成，實現(xiàn)了物流、資金流和信息流的統(tǒng)一。