宇通機場巴士和擺渡車聯(lián)袂為奧運空中客流提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
2008年，有2600臺左右的宇通車為北京奧運提供服務(wù)。從世界各國不同膚色、信仰的人民踏上中國大地之時，宇通就開始引領(lǐng)大家感受魅力東方的精彩和中華兒女的熱情，從機場巴士接送大家入市，到城市各地與奧運場館、旅游景點之間穿梭往來的公交、旅游等服務(wù)用車，從為軍方提供服務(wù)保障的軍用車，到為贊助商提供支持的贊助商用車……在奧運城市的不同路線，為不同需求的各色人群，千百輛宇通車正在鼎立相助奧運暢行。
方莊-首都機場的宇通機場巴士即將到站
首都機場3號航站樓“開門迎客”，宇通機場巴士閃亮登場。
今年2月29日，隨著北京首都機場3號航站樓正式投入使用，宇通機場巴士也第一時間進(jìn)入旅客的視野。新增的這座航站樓和第3條跑道使中國這一最繁忙的機場有能力支持北京奧運會的召開，因旅客吞吐量的增加對于機場原有擺渡車及穿梭機場巴士數(shù)量的增加有了進(jìn)一步的需求。據(jù)資料顯示， 8月3日首都機場迎來奧林匹克大家庭成員集中抵京的高峰期時，全天入境人數(shù)首次突破3000人。為此，作為北京首都機場兩家指定旅客運輸企業(yè)之一的北京民航通利航空服務(wù)公司及07年新成立的北京空港開遠(yuǎn)客運有限公司，在3號航站樓建設(shè)期間，就從鄭州宇通客車股份有限公司訂購了批量先進(jìn)客車以補強機場運力，更有效的為旅客提供機場中轉(zhuǎn)服務(wù)。
中關(guān)村-首都機場和北京站-首都機場的宇通巴士在機場?？?/STRONG>
該批宇通機場巴士及超級單胎機場擺渡車與3號航站樓同樣具有世界領(lǐng)先技術(shù)。ZK6126HA和ZK6107H機場巴士是宇通客車針對城市與機場之間的交通運輸而設(shè)計生產(chǎn)的。該車為低駕駛區(qū)，并采用左、右非對稱式后視鏡，掃除視野盲區(qū)，提高安全性；同時，車內(nèi)地板采用斜坡結(jié)構(gòu)，車廂內(nèi)寬敞舒適，并在司機后部專設(shè)行李專區(qū)，方便乘客；加寬車門，方便攜帶大件行李乘客的輕松登乘；此外，車內(nèi)還設(shè)有供娛樂的影音設(shè)施以及報站用的顯示屏，讓乘客旅行不再單調(diào)，是新一代機場巴士的標(biāo)桿車型。記者了解到，在北京中關(guān)村、西單、公主墳、方莊、車站等不同區(qū)域的民航站點，都有發(fā)往首都機場的宇通機場巴士。
航站樓間的免費擺渡車為旅客提供更多方便
除了機場巴士之外，宇通客車轉(zhuǎn)為首都機場設(shè)計生產(chǎn)了具有世界先進(jìn)水平的超級單胎ZK6128HGD，用于旅客在2號航站樓和3號航站樓之間的周轉(zhuǎn)。該車前橋采用獨立懸架，降低了整車地板高度，使車內(nèi)通道寬度增加到940mm；更合理的彈簧設(shè)計，允許單側(cè)車輪存在較大的跳動空間，增強了整車乘坐的平順性；后橋還使用了美國鋁業(yè)生產(chǎn)的鋁輪輞，具有高強度、輕重量、低油耗的特點，其優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性，更使輪胎壽命延長10%；采用電磁熱管理系統(tǒng)，整車油耗低，冷卻傳動系統(tǒng)的壽命更高。
航站樓間的宇通免費擺渡車
據(jù)了解，在首都機場的宇通機場用車數(shù)量共計達(dá)70余臺。安全、舒適、快捷，承載著中國人的百年夢想，嶄新的首都機場3號航站樓與宇通巴士率先開啟了東方古都的奧運大幕，向世界展示出一個全新的“國門”形象。
踏上宇通機場巴士，世界開始走進(jìn)中國。
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