每個人眼中都有不一樣的自己，就像萬花筒一樣，或炫爛，或迷離，這個世界的萬物都在塑造著自己的使命，但在眾生看來，是完美中獨孤求敗還是在缺憾中尋求美奐，世事自有評說！對于汽車企業(yè)而言，有太多的艱辛去抵御來自外界的風(fēng)風(fēng)雨雨，如果你站在風(fēng)口浪尖，自然要承受一番常人無法承受的壓力，而站在行業(yè)的最高端，是非功過的輿論浪潮就會襲卷而來，宇通客車作為客車行業(yè)的老大，就像大洋中的一艘戰(zhàn)艦，抵御著來自前方的巨浪，就是這樣一個有著如此誘惑力的企業(yè)，在媒體眼中的呈現(xiàn)千差萬別的景象，而在我眼中，并不苛求最終的模樣和完美，而真正的目的在于，能夠在宇通身上能夠看到一個不一樣的你，和一個不一樣的我。

　　與宇通的親密接觸，在我看來這是第一次，第一次來到中原大地，也是第一次感受近在咫尺的宇通大廈，天氣的不適應(yīng)和鄭州與生俱來的人潮洶涌，并沒有打消我到達宇通大廈的熱情，高聳的大廈就像宇通銷量在眾多企業(yè)中脫穎而出一樣，在當(dāng)?shù)佞Q立雞群，宇通怎樣做到今天的規(guī)模，大廈的里面可能別有洞天，宇通人又是付出怎樣的努力，宇通的產(chǎn)品和技術(shù)真的如外界所說的 “ 技高一籌 ” 嗎！我并不想刻意夸大一個個迷團，只是有很多好奇，然而令人意外的是，這份好奇在抵達宇通大廈的當(dāng)夜就給我了一個回復(fù)。

宇通大廈

　　如今對于大多數(shù)汽車企業(yè)而言，都是企業(yè)放高溫假的日子，尤其鄭州當(dāng)?shù)氐臍鉁匾呀?jīng)達到年度最高，然而傍晚九、十點鐘的廠區(qū)和車間內(nèi)仍然是燈火通明，宇通大廈仍然有少數(shù)的燈光，看來還有很多部門在深夜里加班，最熱鬧的當(dāng)屬宇通的停車場，后來才得知，由于宇通的銷量比較大，很多客戶為了第二天能夠順利提車出行，都要在當(dāng)晚辦完一切手續(xù)，把車開到大廈旁邊的停車區(qū)，所以晚上這里是最忙的，我看到，印有 “** 公司 ” 字樣的大客車停在場區(qū)，很多集團客戶由于購買量大，還在不停的調(diào)度。宇通的產(chǎn)品線比較長，產(chǎn)品系列也最多，在這塊停車場，我們能看到高檔旅游產(chǎn)品逍遙劍，城市客車、城鄉(xiāng)中巴系列， 8 月份按理說是客車市場的淡季，但我絲毫沒有感覺到宇通市場的淡季，廠區(qū)是一如既往的繁忙，雖然我們還不能從外觀上把所有的車型整齊劃一，但從輪廓上已經(jīng)能夠看到宇通家族的身影，客車前身的 LOGO 承載了宇通太多的意義。

　　宇通大廈一樓有一個大大的顯示屏，筆者在宇通的這兩天，都會在這塊屏幕上看到不同的字樣 ––“ 歡迎 ****** 客戶蒞臨指導(dǎo) ” ，據(jù)宇通工作人員介紹，宇通每天都會有來自全國各地的客戶參觀指導(dǎo)，很多客戶已經(jīng)把宇通當(dāng)成了自己的家，因為宇通把他們已經(jīng)當(dāng)成了親人。有意思的是，與其它企業(yè)不同的是，宇通賓館位于宇通大廈 12 層以上，方便供客戶和媒體朋友入住， 12 層以下是宇通的辦公區(qū)，這是不是宇通刻意為之不得而知，但總讓人都一種很舒服的另類暇想 …………

　　宇通的產(chǎn)品究竟好到什么程度讓客戶如此忠誠呢？宇通的技術(shù)又是高超到什么境界，讓那么多的人神往，答案還是從邁進宇通生產(chǎn)線說起。我參觀的生產(chǎn)線是其中的一個總裝車間，由于尊重廠家的原因，參觀的過程中并沒有拍照，不能真實的展示生產(chǎn)的全貌，但我們?nèi)阅芨惺艿竭@個企業(yè)的與眾不同，我參觀的這個總裝車間日最高產(chǎn)量在 50 臺以上，共四條總裝線，每條線在 16 個工位，公交、中巴和旅游等產(chǎn)品在不同的總裝線組裝，可以說宇通的總裝車間的確是行業(yè)內(nèi)比較先進的，這在某些乘用車企業(yè)里也是難得的，車間很干凈，每個工位的最上方都高懸著整齊的標(biāo)語，標(biāo)語所表達的中心只有一個：客戶至上，生命至上，質(zhì)量至上，員工嚴(yán)格遵照這樣的指示去對待自己的份內(nèi)工作，總裝車間里男孩居多，但偶爾也會遇到幾個女孩，據(jù)陪同的宇通工作人員介紹，宇通職能部門的員工最初都要到車間實習(xí)，這對員工以后的工作大有裨益，工人在總裝的過程中一絲不茍的工作，媒體的到來并沒有干擾到他們的工作進程，在緊張有序的 3 條生產(chǎn)線一旁，第四條生產(chǎn)線聚集了很多人，引起了我的好奇，在這條生產(chǎn)線上，只有一臺 12 米 長的城市客車正在組裝，由于存在一個技術(shù)方面的難題，引來很多技術(shù)工人和質(zhì)檢人員，據(jù)宇通工作人員介紹，穿桔黃色衣服的就是質(zhì)檢人員，每次技術(shù)上的難題都要有他們的參與，并且融合技術(shù)工人的意見，在這里并沒有什么輩份之分，宇通的產(chǎn)品就是在這種緊張、輕松的工作氛圍中生產(chǎn)出來的，這里融入了太多的心血，因為在他們眼中，客戶是最重要的，為誰負責(zé)，他們比誰都清楚。

　　宇通的 “ 熱管理系統(tǒng) ” 之前在媒體眼中簡單的描述就是一個風(fēng)扇，當(dāng)我拿這個答案與宇通工作人員調(diào)侃的時候，他們卻笑著解釋到，宇通的 “ 熱管理系統(tǒng) ” 不能簡單的用一個風(fēng)扇定義，那只是最通俗的解釋，可以說宇通的這項獨有技術(shù)融入了宇通百余人研發(fā)隊伍的精華，是一個發(fā)動機系統(tǒng)全方位的改造，可以說再造了一個發(fā)動機，在節(jié)油嚴(yán)峻的今天，宇通的熱管理系統(tǒng)取得了輝煌的成果，筆者親身參加過宇通 “ 價值連城 ” 遼寧站的活動，客戶和司機親身對媒體說，宇通的確在做一件善事，除了在技術(shù)上宇通身先士卒，在平常的司機關(guān)懷中也是率先垂范。所有的企業(yè)都在說客戶第一，客戶至上，但像宇通做的那樣深入、扎實、細微的真是鳳毛麟角，在其它客車企業(yè)在紙面上大書特書，或在展會上喧賓奪主外，把客戶關(guān)懷做到如此細致的真的太少。

　　有了產(chǎn)品和技術(shù)，營銷又是如何配合的呢？很遺憾的是這次宇通走訪并沒有與公司副總經(jīng)理王文兵有更深的探討，筆者到達宇通的第二天，也是王總組織營銷工作會議的一天，會議持續(xù)了一天，在客車企業(yè)普遍稱之為淡季的時候，宇通人仍然漚心瀝血，為完成市場據(jù)宇通工作人員介紹，宇通也正在面臨著一次大的營銷轉(zhuǎn)型，以客戶為中心的一次轉(zhuǎn)型，宇通在上半年已經(jīng)完成了 15000 多輛的規(guī)模，公交車在不知不覺中已經(jīng)做到了老大，如今各條戰(zhàn)線頻傳佳績，事業(yè)可以說如日中天，在取得這樣成績的背后，宇通還對營銷如此 “ 緊張 ” 嗎？宇通工作人員告訴我，宇通并不滿足于行業(yè)內(nèi)的第一，就像宇通標(biāo)識所能詮釋的那樣，宇通看重的是贏得整個世界，宇通的客戶營銷已經(jīng)做的爐火純青，客戶關(guān)懷又是如此的細致入微，可是宇通仍不滿足。宇通的營銷隊伍是最龐大的，達到二百多人，同樣也是行業(yè)內(nèi)最具競爭力的，區(qū)域代表嚴(yán)格遵照客戶需求第一的宗旨，為客戶提供最佳的解決方案，并迅速反饋客戶意見，生產(chǎn)部門會在經(jīng)驗基礎(chǔ)上以客戶為導(dǎo)向安排生產(chǎn)，客戶反饋宇通的市場反應(yīng)是最快的，其實背后省略了太多的玄機，在商用車行業(yè)利潤微薄的年代，品牌將是企業(yè)逐鹿的重點，此時以客戶為中心的營銷轉(zhuǎn)型，會讓宇通的未來變的更加強大。

　　文至此，我能感受到宇通在我心中究竟是一個什么樣的輪廓，但總覺得還少了些什么，對！是人！有了這條主線，我們才能把宇通看得如此透徹。都說宇通員工中北方人居多，事實的確如此，可能是北方人特有的純樸和真城融入到宇通的身上，但我并不想把這種武斷的思維來決定我對宇通印象的判斷，只能說只是一個小小的方面而已，這次宇通走訪我同樣接觸到來自于南方的員工，一樣的熱情和執(zhí)著，宇通是一個大家庭，在這個家庭里，你能感受到家的溫馨，每個人都會自然融入到這個家庭里，你、我、他都不能例外。

公司副總經(jīng)理王文兵手持火炬在集體婚禮現(xiàn)場

　　 這次走訪宇通另一項重要的工作就是參加宇通第三屆的集體婚禮，婚禮的日期是在 2008 年的 8 月 8 日 ，也是舉世矚目的第二十九屆北京奧運會舉辦之際，可以說宇通的這次集體婚禮意義非凡，在婚禮的現(xiàn)場，以王總為代表的三名火炬手手持火炬登上舞臺，三個火炬在三十八對新人手中相互傳遞，我能感受到一種奧運的精神在傳遞，一種宇通的精神在傳遞，三十八對新人祝宇通的明天更加美好，從他（她）們洋溢著幸福的臉上看到宇通充滿希望的明天。宇通人文管理的精髓在這次集體婚禮中得到完美的體現(xiàn)。

宇通集體婚禮上的三十八對新人

　　宇通以人為本，以生活之本成就事業(yè)之巔，宇通關(guān)注民生，以民生之興成就宇通大業(yè)，品牌是您對客戶的一種承諾，宇通重視品牌，為承諾親歷親為，宇通的熱情與執(zhí)著，宇通的純樸與深入，讓宇通達到一個又一個高度。我眼中的宇通，有一個不一樣的我，同樣有一個不一樣的你。