博世公司提供的資料顯示，2007年，ESP電子穩(wěn)定程序在汽車上的安裝率再次上升，在歐洲新注冊(cè)的乘用車中裝配這種防側(cè)滑系統(tǒng)的車輛已經(jīng)首次超過(guò)了50%。 

    在歐洲，每個(gè)國(guó)家的ESP裝配率都在增長(zhǎng)，特別是意大利和西班牙，分別達(dá)到了42%和57%；德國(guó)79%的裝配率則比2006年高出了2個(gè)百分點(diǎn)。 

    據(jù)博世底盤控制系統(tǒng)執(zhí)行副總裁赫伯特?海明先生介紹，“全世界現(xiàn)在每3輛新車中有1輛裝配了ESP，到2012年將會(huì)是每2輛中就有1輛。”然而，在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中也顯示出小型車和微型車的ESP裝配率還很低。例如，在五大歐洲市場(chǎng)中（德國(guó)、法國(guó)、西班牙、意大利和英國(guó)），在這兩類車型中只有17%的ESP新車安裝率，而這兩類車在整個(gè)市場(chǎng)中卻占有44%的比重。 

    根據(jù)EuroNCAP（歐洲新車評(píng)估體系）的最新市場(chǎng)調(diào)查，ESP越來(lái)越多地應(yīng)用在小型車輛上，但通常仍然只是作為選配。因此海明先生呼吁，“在2007年，歐洲道路上大概實(shí)際只有五分之一的車輛裝配了ESP。為了盡可能快地增加車輛中ESP的裝配比例，這項(xiàng)技術(shù)需要更多地應(yīng)用于小型車上?！?